Porsche-Chef Blume: „Ich habe großen Respekt vor Elon Musk“
WirtschaftsWoche Chefgespräch
54 Minuten
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Beschreibung
vor 3 Jahren
Mein Gast in dieser Folge reitet mit einer deutschen Ikone auf
einer Erfolgswelle. Er ist der leise Macher, schafft den
Halbmarathon in eineinhalb Stunden, verzichtet schon mal auf einen
lukrativen Vorstandsposten und liefert im Volkswagen-Konzern den
größten Ergebnisbeitrag. Porsche-Chef Oliver Blume gilt als
Gegenentwurf zur Generation Dieselskandal, nett und teamorientiert
statt laut und skrupellos, beinahe schon spießig und soft, meinen
manche. Andere sehen ihn als natürlichen Nachfolger von Konzernchef
Herbert Diess. Blume erzählt mir, warum er zu Hause nichts zu sagen
hat, seine Töchter nicht auf Autos stehen, er das kroatische
E-Sportwagen-Start-up Rimac so toll findet, wie der VW-interne
Chipbasar funktioniert – und was es mit der shitstorm-verdächtigen
Farbe Frozen Berry auf sich hat. Unsere aktuelle Titelgeschichte:
Die Verkäufe von Elektroautos legen kräftig zu, der Klimagipfel der
EU dürfte das Ende des Verbrenners beschleunigen. Aber taugen die
neuen Modelle schon für den Alltag? Und können die deutschen
Autobauer auch Elektro? Antworten liefert der E-Auto-Check von
WirtschaftsWoche und ADAC.
https://www.wiwo.de/my/unternehmen/auto/check-von-wiwo-und-adac-der-grosse-e-auto-test/27402020.html
(€) Wenn Sie mir Feedback geben möchten, Lob, Kritik oder
Anregungen loswerden wollen oder eine Frage haben, erreichen Sie
mich unter balzli@wiwo.de
einer Erfolgswelle. Er ist der leise Macher, schafft den
Halbmarathon in eineinhalb Stunden, verzichtet schon mal auf einen
lukrativen Vorstandsposten und liefert im Volkswagen-Konzern den
größten Ergebnisbeitrag. Porsche-Chef Oliver Blume gilt als
Gegenentwurf zur Generation Dieselskandal, nett und teamorientiert
statt laut und skrupellos, beinahe schon spießig und soft, meinen
manche. Andere sehen ihn als natürlichen Nachfolger von Konzernchef
Herbert Diess. Blume erzählt mir, warum er zu Hause nichts zu sagen
hat, seine Töchter nicht auf Autos stehen, er das kroatische
E-Sportwagen-Start-up Rimac so toll findet, wie der VW-interne
Chipbasar funktioniert – und was es mit der shitstorm-verdächtigen
Farbe Frozen Berry auf sich hat. Unsere aktuelle Titelgeschichte:
Die Verkäufe von Elektroautos legen kräftig zu, der Klimagipfel der
EU dürfte das Ende des Verbrenners beschleunigen. Aber taugen die
neuen Modelle schon für den Alltag? Und können die deutschen
Autobauer auch Elektro? Antworten liefert der E-Auto-Check von
WirtschaftsWoche und ADAC.
https://www.wiwo.de/my/unternehmen/auto/check-von-wiwo-und-adac-der-grosse-e-auto-test/27402020.html
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