Autodesign - Stefan Seiffert im Interview

“die automobilindustrie jedenfalls denkt kaum über das auto
hinaus.“


Otl Aichers „kritik am auto“, publiziert im Jahr 1984, erscheint
in Anbetracht globaler Erwärmung, der Zunahme von
Extremwetterereignissen und bei über 60 Millionen zugelassenen
PKW in der BRD aktueller denn je.


Im Interview mit Stefan Seiffert, Ex-Autodesigner, möchte ich
etwas an Aichers „schwierige verteidigung des autos gegen seine
anbeter“ anknüpfen und etwas mehr zur Gestaltung der Vehikel
erfahren, die seit Jahrzehnten mehr und mehr den öffentlichen
Raum und die Politik prägen.


Wir sprechen über verhinderte Solarmobile, irrationale
Konzernentscheidungen, Männer und ihre Liebe zu Rennautos, SUVs
und Schrotflinten-Romantik, Patriotismus und Bauhaus und warum
nicht nur Keramik-Designer*innen über den Tellerrand schauen
sollten.


Stefan Seiffert war bei VW in den Neunzigern als Projektleiter im
Concept Design maßgeblich an der Entwicklung des ersten
Hybridautos hierzulande beteiligt und legte mit seinen
Designstudien die Grundlagen für den smart-PKW. Er unterrichtete
an der Hochschule für Bildende Künste Braunschweig, der
Universität Hannover sowie am Royal College of Art in London und
ist seit 1995 freiberuflich als Designer und Künstler tätig.
Neben dem Bau von Highspeed-Seifenkisten aus Holz und Carbon
gestaltet er auch skulpturale Möbelstücke und Kunstobjekte.