Unterwegs mit dem E-Trotti Jäger

Edo Poljaks Auto riecht nach Fisch. Auf der Ladefläche seines
Transporters liegt ein soeben gerettetes E-Trotti, übersät mit
Muscheln und Wasserschnecken. Er musste es aus einem Bach fischen
– und das an seinem ersten Arbeitstag als «Hunter» für das
E-Scooter Unternehmen «Voi». 


Ist ein Akku leer, ein Fahrzeug beschädigt oder irgendwo
versteckt, rückt Edo aus zum Einsatz. Er ist rund um die Uhr für
die Wartung der Trottis unterwegs. Und trotzdem stehen sie oft im
Weg. E-Scooters gehören seit vier Jahren zum Strassenbild
Schweizer Städten. Sie werden oft benutzt und genauso oft
verflucht.


Wie kam es dazu, dass E-Trottis in der Schweiz aufgetaucht sind?
Wie viele stehen eigentlich auf unseren Strassen und wie oft
werden sie benutzt?  Und warum birgt die Trotti-Suche für
«Hunter» wie Edo, immer wieder neue Herausforderungen? Diese
Fragen beantwortet Wirtschaftsredaktorin Alexandra Aregger in
einer neuen Folge «Apropos», dem täglichen Podcast des
«Tages-Anzeigers» und der Redaktion Tamedia. Sie hat mit dem
Daten-Team von Tamedia eine Auswertung zum E-Trotti-Bestand auf
den Schweizer Strassen gemacht. Gastgeberin im Podcast ist Mirja
Gabathuler. 


Mehr zum Thema: 


Studie der ETH Zürich - Geteilte E-Trottinette schaden dem
Klima mehr als sie nützen (Abo)

E-Scooter boomen – und crashen  (gratis)

Paris verbietet E-Scooter-Verleih (gratis) 



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Diese Folge von «Apropos» wird präsentiert von Škoda. Das
Leben ist einzigartig, entdecke es mit
jedem Kilometer. Mehr Informationen
unter: https://www.skoda.ch/company/letsexplore


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