Autonews vom 12. April 2023

Thema heute:   


Stylish, kompakt, elektrisch: Der Opel Mokka Electric als
multifunktionales Werkstatt- und Servicefahrzeug


 


Foto: Opel Automobile GmbH


Das Werkstatt- und Servicefahrzeug mit dem Wow-Faktor – das
kann jetzt auch ein Opel Mokka Electric sein. Denn wer eine
ebenso unkonventionelle wie stylishe Alternative zum Kombi sucht,
wird beim batterie-elektrischen Mokka Electric fündig.


Dank der Umbauspezialisten der Bott GmbH & Co. KG wird aus
dem mutig und klar gestalteten „Goldenes Lenkrad 2021“-Gewinner
ein zweisitziges Servicefahrzeug mit aufgeräumtem Schubladen- und
Regalsystem im Heck. So lassen sich Werkzeug und Ersatzteile für
die tägliche Tour zu den Kunden sicher und ordentlich verstauen,
denn trotz seiner kompakten Maße ist der Mokka Electric
außerordentlich geräumig.


Foto: Opel Automobile GmbH


Die im Mokka Electric verbaute bott vario3-Fahrzeugeinrichtung
punktet mit ihrer intelligenten Konstruktion, die dem Profi ein
höchst effizientes Arbeiten ermöglicht. Integriert in einen fest
mit der Karosserie verbundenen Sicherheitsrahmen, ist das System
optimal auf das Fahrzeug abgestimmt. Die einzelnen Module und
Schubladen sind extrem leicht und zugleich robust ausgelegt; das
Werkzeug lässt sich so in unterschiedlichen Höhen ablegen und
bleibt stets sicher in den dafür vorgesehenen Fächern. So finden
Servicetechniker und Co. mit dem bott vario3-System im Mokka
Electric einen auf ihr jeweiliges Anforderungsprofil perfekt
organisierten und zugeschnittenen Stauraum vor. Zugleich sind sie
stylish im SUV unterwegs, ohne auf Praktikabilität zu verzichten.
Darüber hinaus sorgen die einzelnen Schubladen dafür, dass sich
das zusätzliche Gewicht gleichmäßig verteilen lässt.


Foto: Opel Automobile GmbH


Wird im Heckabteil weiterer Platz benötigt, kann das dort
befindliche Modul – die bott vario3-Mobilbox – mit wenigen
Handgriffen entnommen werden, so dass sich der Mokka Electric am
Wochenende auch privat mit der Familie nutzen lässt. Die
Sicherheit verschiedener bott-Konfigurationen ist durch
Crashtests mit beladenen Fahrzeugen gemäß UN ECE-Regelung R44
bestätigt. So bleiben die Schubladen auch bei starken
Bremsmanövern oder einem Unfall geschlossen und es fällt nichts
aus den Modulen heraus. Der Elektromotor sorgt mit 100 kW/136 PS
und 260 Newtonmeter maximalem Drehmoment für einen kraftvollen,
überaus leisen Antrieb. Die elektronisch begrenzte
Höchstgeschwindigkeit liegt bei 150 km/h. Mit der 50-kWh-Batterie
sind gemäß WLTP2 bis zu 338 Kilometer Reichweite ohne Ladestopp
möglich.


 


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