Lohnt sich ein Elektroauto angesichts der hohen Strompreise überhaupt noch?

Die hohen Stromkosten könnten E-Autos unattraktiver machen, heißt
es. Stimmt das? Und wie klimafreundlich ist ein Stromer überhaupt?
15 Millionen Elektroautos sollen nach dem Willen der
Bundesregierung 2030 über deutsche Straßen rollen. Gerade sind es
nicht mal eine Million. Das ehrgeizige Ziel wird nur schwer zu
erreichen sein – zumal sich die Rahmenbedingungen verschlechtert
haben. Es gibt einerseits weniger Geld vom Staat: Statt 9000 Euro
Umweltbonus wie im vergangenen Jahr sind 2023 nur noch bis 6750
Euro Förderung drin, ab dem kommendem Jahr liegt die Grenze bei
3000 Euro. Andererseits sind die Energiekosten gestiegen. Zwar ist
der Strompreis in den vergangenen Wochen wieder gefallen, er ist
aber immer noch 50 Prozent teurer als 2021. Lohnt sich unter diesen
Bedingungen noch der Kauf eines Elektroautos? Diese Frage
diskutiert Handelsblatt-Redakteur Michael Scheppe mit dem Berater
Heiko Seitz, der das Elektromobilitätsgeschäft bei der
Strategieberatung PwC leitet. Zudem geht es in der aktuellen Folge
von Handelsblatt Green & Energy darum, ob Stromer wirklich
nachhaltiger sind als Fahrzeuge mit Verbrenner- oder Dieselmotor.
Antworten darauf gibt der österreichische Mobilitäts- und
Umweltexperte Gerfried Jungmeier. *** Interaktive Berechnung der
Treibhausgas-Bilanz Ihres Autos:
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