Wie grün kann Fliegen werden?

Über ein Jahr lag die Flugbranche am Boden. Doch dank der Impfungen
berichten immer mehr Airlines von boomenden Buchungszahlen: die
Menschen haben Lust auf Urlaub, Manager wollen ihre
Geschäftspartner endlich wieder persönlich sehen. Doch viele
Passagiere gehen mit einem schlechten Gewissen an Bord, „Flugscham“
hat die schwedische Umweltaktivistin Greta Thunberg das schon vor
Jahren genannt. Spätestens seitdem die Grünen-Kanzlerkandidatin
Annalena Baerbock jüngst angekündigt hat, im Falle einer
Regierungsübernahme Kurzstreckenflüge abzuschaffen, diskutiert
Deutschland über die Klimabilanz von Flügen. Doch wie
klimaschädlich ist die Luftfahrt eigentlich? Wie grün kann das
Fliegen künftig werden? Und welche Technologien wollen Airlines
nutzen, um klimaneutral zu fliegen? Diese Fragen beantwortet
Lufthansa-Vorstandsmitglied Christina Foerster in der neuen Folge
von Handelsblatt Green. Sie ist im Vorstand von Europas größte
Airline für Kundenanliegen, aber auch für Nachhaltigkeitsthemen
zuständig. ***
https://www.hypovereinsbank.de/hvb/nachhaltigkeit/insights/experten-interviews/nachhaltigkeit-im-mittelstand