Moove | Wie der 914 Targa zum Solardach kommt

Als kleiner Junge wollte Christian Clerici gern Lokführer oder
Astronaut werden, mit dem Abi in der Tasche dann Erdöltechniker. Am
Ende landete er als Moderator von Sendungen wie Herzblatt und der
Glückspirale im Fernsehen, warb für Tiefkühlkost und Unterwäsche.
Seine Leidenschaft hat er dabei nie aus den Augen verloren: Die
Freude fürs Automobil. Im Podcast verrät der Österreicher, wie ihm
der Spagat zwischen der Elektromobilität und US-Muscle-Cars
gelingt, wieso er keinen Widerspruch darin sieht, einen BMW M6 und
ein Tesla Model Y sein Eigen zu nennen und warum in seinen Augen
das Elektroauto die Leidenschaft fürs Automobil erst wieder auf
eine zeitgemäße Ebene hebt. In der aktuellen Episode sprechen wir
auch darüber, wieso Clerici glaubt, dass er mit
demE-Auto-Abo-Startup Vibe dafür sorgt, dass Autos wieder ihrem
eigentlichen Wert entsprechen, warum es in seinen Augen so wichtig
ist, dass man sich als Autofahrer nicht fragen muss, was man für
das Auto tun kann, sondern der Wagen für den Fahrer und wieso er
trotz aller Qualitätseinbusen, die Tesla beim Automobilbau hat,
trotzdem großer Freund der amerikanischen Stromer ist. Außerdem
erzählt Christian Clerici von seinem eigenen Elektroauto-Projekt,
dass er derzeit in einer kleinen Serie an den Start bringt und
erklärt, wieso gerade der von vielen ungeliebte Porsche 914 in
seinen Augen genau die richtige Basis dafür bietet. Dabei verrät
er, auf welche Technik er beim Antrieb und bei der Außenhaut setzen
will, wieso ein Solardach bei einem Targa sinnvoll sein kann und
warum er und seine Kollegen überlegen, dem Schweißen den Rücken zu
kehren und alles nur noch zu kleben.