Moove | Haben die Deutschen auch das Thema Wasserstoff verschlafen?
Nikolas Iwan von H2-Mobility im New Mobility Podcast von auto motor
und sport
1 Stunde 11 Minuten
Podcast
Podcaster
Stuttgart
Beschreibung
vor 4 Jahren
Nikolas Iwan ist ein Idealist - und dass obwohl er seit langem für
einen Öl-Konzern arbeitet. Seit 2015 ist er beim Joint Venture
H2-Mobility, das unter anderem von Shell, Daimler und Linde
gegründet wurde und macht sich für das Thema Wasserstoff als
Energieträger in der Mobilität stark. Im Podcast erzählt Iwan,
warum seine Frau nur bedigt von dem Thema H2- und E-Mobilität zu
überzeugen ist, was ihn antreibt, warum die knapp 90
Wasserstofftankstellen für den aktuellen Bedarf ausreichen und wie
es um die aktuelle Entwicklung und um das Thema Wasserstoff steht.
Außerdem verrät er, was vom Wasserstoffkapitel im
Corona-Konkjunkturpaket zu halten ist, welche Hersteller in Sachen
H2 vorne liegen und warum es für alle Autohersteller blutig, für
die Deutschen aber vermutlich am blutigsten wird, weil sie das
Thema nicht entschieden genug angehen würden. Wenn Sie eine Frage,
Wünsche oder Anregungen haben, schreiben Sie uns einfach unter
podcast@moove-magazin.de Weitere auto motor und sport
Podcast-Formate finden Sie unter
http://www.auto-motor-und-sport.de/podcast
einen Öl-Konzern arbeitet. Seit 2015 ist er beim Joint Venture
H2-Mobility, das unter anderem von Shell, Daimler und Linde
gegründet wurde und macht sich für das Thema Wasserstoff als
Energieträger in der Mobilität stark. Im Podcast erzählt Iwan,
warum seine Frau nur bedigt von dem Thema H2- und E-Mobilität zu
überzeugen ist, was ihn antreibt, warum die knapp 90
Wasserstofftankstellen für den aktuellen Bedarf ausreichen und wie
es um die aktuelle Entwicklung und um das Thema Wasserstoff steht.
Außerdem verrät er, was vom Wasserstoffkapitel im
Corona-Konkjunkturpaket zu halten ist, welche Hersteller in Sachen
H2 vorne liegen und warum es für alle Autohersteller blutig, für
die Deutschen aber vermutlich am blutigsten wird, weil sie das
Thema nicht entschieden genug angehen würden. Wenn Sie eine Frage,
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