Moove | „Die Deutschen sollten Wasserstoffautos bauen!“

Volker Blandow, Global Head of e-mobility beim TÜV Süd, arbeitet
für seinen deutschen Arbeitgeber vor allem in Asien. Dort gewinnt
er tiefe Einblicke, auf welche Antriebstechnologien China und Korea
setzen. Im Vergleich dazu hält er die einseitige Konzentration der
deutschen Autobauer auf batterieelektrische Fahrzeuge für falsch
und führt sie auf den Tesla-Schock zurück. Tesla habe die deutschen
Hersteller mit dem Hype um seine Premium- E-Autos überrascht und
erschüttert. Er fordert jetzt mehr Engagement bei der Entwicklung
von Brennstoffzellen. Dass ausgerechnet das Batterieland Korea auf
Brennstoffzellenautos setzt, müsse VW beispielsweise zu denken
geben. Im Podcast erklärt Blandow, warum der schlechtere
Wirkungsgrad des Wasserstoffantriebs gegenüber dem E-Auto nicht die
Hauptrolle spielt, dass massenhaft hergestellte
Brennstoffzellenautos nicht teurer sind, als batterieelektrische
Fahrzeuge. Außerdem erzählt Blandow, was aus seiner Sicht die
Anforderungen an die Mobilität und die Energieerzeugung der Zukunft
sind, vom sensationellen Erfolg von Kia und Hyundai in Indien,
warum auch China auf die Brennstoffzelle setzt und wie schwierig es
sein kann, in Hongkong eine Ladesäule zu bekommen.