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Beschreibung
vor 2 Jahren
Fahrzeugbrände gehören zum Einsatzalltag der Feuerwehren –
zumindest, wenn es sich um traditionelle Diesel- und Benzinmotoren
handelt. Fängt ein PKW mit alternativem Antrieb Feuer, stehen die
Einsatzkräfte vor einer Reihe neuer Herausforderungen. Im Jahr 2021
waren auf Österreichs Straßen bereits rund 214.000 PKW mit Elektro-
oder Hybrid-Antrieb unterwegs. Im Zentrum dieser Podcast-Folge
stehen die wichtigsten Gefahren und Fragen bei Bränden mit
Elektroautos. Brennen E-Autos eigentlich öfters als konventionell
angetriebene Fahrzeuge? Treten aus den Lithium-Ionen-Akkus giftige
Dämpfe aus? Wie kann verhindert werden, dass sich ein Elektroauto
nach dem Einsatz erneut entzündet – und muss das Fahrzeug dazu
untergetaucht werden? Diese und weitere spannende Fragen
beantwortet Wolfgang Niederauer, Berufsfeuerwehrmann in Wien und
Kommandant der Freiwilligen Feuerwehr Schwadorf, in dieser
Podcast-Folge.
zumindest, wenn es sich um traditionelle Diesel- und Benzinmotoren
handelt. Fängt ein PKW mit alternativem Antrieb Feuer, stehen die
Einsatzkräfte vor einer Reihe neuer Herausforderungen. Im Jahr 2021
waren auf Österreichs Straßen bereits rund 214.000 PKW mit Elektro-
oder Hybrid-Antrieb unterwegs. Im Zentrum dieser Podcast-Folge
stehen die wichtigsten Gefahren und Fragen bei Bränden mit
Elektroautos. Brennen E-Autos eigentlich öfters als konventionell
angetriebene Fahrzeuge? Treten aus den Lithium-Ionen-Akkus giftige
Dämpfe aus? Wie kann verhindert werden, dass sich ein Elektroauto
nach dem Einsatz erneut entzündet – und muss das Fahrzeug dazu
untergetaucht werden? Diese und weitere spannende Fragen
beantwortet Wolfgang Niederauer, Berufsfeuerwehrmann in Wien und
Kommandant der Freiwilligen Feuerwehr Schwadorf, in dieser
Podcast-Folge.
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