Arved Fuchs - Mythos Nordwest-Passage

Die Nordwest-Passage, der nördliche Seeweg von Europa nach Asien,
war schon immer herausfordernd und gefährlich. Selbst erfahrene
Seemänner sind an ihr gescheitert. Roald Amundsen war der erste,
der sie durchquerte - er brauchte dafür aber ganze drei
Jahre. 
1993 passierten Arved Fuchs und die Dagmar Aaen die
Nordwest-Passage innerhalb eines Jahres. Die Dagmar Aaen ist das
dritte Schiff überhaupt, das dies geschafft hat und das 51., das
die Nordwest-Passage durchfahren hat. Auch sie hatte mit schweren
Eispressungen und starken Stürmen zu kämpfen.  

10 Jahre später hat Arved Fuchs sie ein zweites Mal durchquert,
denn schon damals wiesen Forscher auf erschreckende klimatische
Veränderungen in der Arktis hin.

Seit damals hat sich vieles geändert. Die Nordwest-Passage ist
eisfrei. Wo sich einst Eisberge auftürmten, fahren heute
Frachtschiffe und Kreuzfahrtschiffe ohne Eisklasse. 
In dieser Podcast-Folge sprechen Arved Fuchs und Bärbel Fening
über den Mythos Nordwest-Passage, über die herausforderndsten
Erlebnisse, die Arved Fuchs bei seiner ersten Durchquerung hatte
und über die aktuelle Situation der Passage.


Die HASYTEC Electronics AG ist ein Kieler Unternehmen, das eine
umweltfreundliche Lösung gegen marinen Bewuchs und Fouling 
hat, also gegen den Biofilm aus organischen und anorganischen
Ablagerungen, den es auf allen flüssigkeitsführenden Oberflächen
gibt.
HASYTEC expandiert und stellt zahlreiche neue Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter ein.

Weitere Infos unter  www.hasytec.com


Die Reederei BRIESE Schiffahrt GmbH aus Leer/Ostfriesland
bereedert acht deutsche Forschungsschiffe, stellt die Crew an
Bord - gut 250 Seeleute - und kümmert sich weltweit um die
Logistik, damit alle an Bord gut versorgt sind.

Briese Research sucht Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter an Bord,
Bordsprache ist deutsch. 
Weitere Infos unter www.briese-research.de 


Facebook

Instagram

YouTube

TikTok

www.arved-fuchs.de

www.baerbel-fening.de