Die neue Generation der Gleichspannungswandler
„Den Gleichspannungswandler werden wir in Zukunft unter anderem bei
Nutzfahrzeugen, Zügen und Flugzeugen im Einsatz sehen.“ Dr. Bernd
Eckardt
15 Minuten
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Beschreibung
vor 4 Jahren
Für die Energie- und Mobilitätswende spielen Brennstoffzellen eine
tragende Rolle. Eine zentrale Herausforderung dabei ist ihre
Energieeffizienz – gerade für den Fahrzeugbau. Hierfür müssen die
einzelnen Bauteile möglichst leicht und klein sein und dabei einen
hohen Wirkungsgrad aufweisen. Im Fall des Gleichspannungswandlers,
der die Spannung der Brennstoffzelle an den Antrieb anpasst und den
Energiefluss steuert, galt es bisher als unmöglich, kleinere Geräte
mit höherem Wirkungsgrad zu entwickeln. Dr. Bernd Eckardt und Dr.
Stefan Matlok vom Fraunhofer-Institut für Integrierte Systeme und
Bauelementetechnologie IISB haben nun das Unmögliche möglich
gemacht und eine neue Generation von Gleichspannungswandlern
entwickelt, die eben diese Anforderungen erfüllt. Für diesen
Schritt in die Zukunft erhielten die Forscher den
Joseph-von-Fraunhofer-Preis. (Veröffentlicht: November 2020)
tragende Rolle. Eine zentrale Herausforderung dabei ist ihre
Energieeffizienz – gerade für den Fahrzeugbau. Hierfür müssen die
einzelnen Bauteile möglichst leicht und klein sein und dabei einen
hohen Wirkungsgrad aufweisen. Im Fall des Gleichspannungswandlers,
der die Spannung der Brennstoffzelle an den Antrieb anpasst und den
Energiefluss steuert, galt es bisher als unmöglich, kleinere Geräte
mit höherem Wirkungsgrad zu entwickeln. Dr. Bernd Eckardt und Dr.
Stefan Matlok vom Fraunhofer-Institut für Integrierte Systeme und
Bauelementetechnologie IISB haben nun das Unmögliche möglich
gemacht und eine neue Generation von Gleichspannungswandlern
entwickelt, die eben diese Anforderungen erfüllt. Für diesen
Schritt in die Zukunft erhielten die Forscher den
Joseph-von-Fraunhofer-Preis. (Veröffentlicht: November 2020)
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