mit Sebastian Hoffmann, Mitja Bartsch und Alexander Ulrich
Unfall- und Wertgutachten zwischen gefälschten Klassiker und
hochpreisigen Supersportwagen
1 Stunde 30 Minuten
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Beschreibung
vor 9 Monaten
Ein Thema brodelt derzeit in der Oldtimerszene, denn nachdem der
Fall Kienle um gefälschte Mercedes SL-Flügeltürer die bekannt hohen
Wellen geschlagen hat, ist wahrscheinlich auch der nervenstärkste
Autosammler aufgeschreckt worden und überlegt, ob er wohl auch ein
faules Ei im Nest liegen hat. Was passieren kann, wenn man
eigentlich einen Neuwagen im Uraltgewand erworben hat, das erzählt
Sebastian Hoffmann, Gutachter und Leiter der Forensik bei FSP TÜV
Rheinland. Außerdem ist Mitja Bartsch, Teil des Managementteams bei
der FSP Gruppe zu Gast, der zum Beispiel erzählt, in welche
Richtungen man sich als Gutachter spezialisieren kann und wie sich
die Kundenanforderungen entwickeln, zum Beispiel wenn es um Akkus
bei hybriden Hypercars geht, womit wir bei meinem dritten Gast
heute sind: Alexander Ulrich ist Experte auf diesem Gebiet und hat
schon zahlreiche verunfallte Supersportwagen begutachten dürfen.
Warum das nicht so ganz trivial ist und warum man zwar recht sicher
vor Fälschungen, aber nicht vor massiven Folgekosten ist, das
erzählt er hier. Für mich ein Interview, das einen Supersportwagen
noch mal mehr in weite Ferne hat rücken lassen - getreu dem Motto,
dass einige Autos doch einfach noch schöner anzuschauen sind, als
sie selbst zu besitzen.
Fall Kienle um gefälschte Mercedes SL-Flügeltürer die bekannt hohen
Wellen geschlagen hat, ist wahrscheinlich auch der nervenstärkste
Autosammler aufgeschreckt worden und überlegt, ob er wohl auch ein
faules Ei im Nest liegen hat. Was passieren kann, wenn man
eigentlich einen Neuwagen im Uraltgewand erworben hat, das erzählt
Sebastian Hoffmann, Gutachter und Leiter der Forensik bei FSP TÜV
Rheinland. Außerdem ist Mitja Bartsch, Teil des Managementteams bei
der FSP Gruppe zu Gast, der zum Beispiel erzählt, in welche
Richtungen man sich als Gutachter spezialisieren kann und wie sich
die Kundenanforderungen entwickeln, zum Beispiel wenn es um Akkus
bei hybriden Hypercars geht, womit wir bei meinem dritten Gast
heute sind: Alexander Ulrich ist Experte auf diesem Gebiet und hat
schon zahlreiche verunfallte Supersportwagen begutachten dürfen.
Warum das nicht so ganz trivial ist und warum man zwar recht sicher
vor Fälschungen, aber nicht vor massiven Folgekosten ist, das
erzählt er hier. Für mich ein Interview, das einen Supersportwagen
noch mal mehr in weite Ferne hat rücken lassen - getreu dem Motto,
dass einige Autos doch einfach noch schöner anzuschauen sind, als
sie selbst zu besitzen.
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