mit Hans Clausecker (1/2)
Der Porsche Fahrwerksentwickler über Testfahrten auf der
Nordschleife und den Porsche 914/8
1 Stunde 11 Minuten
Podcast
Podcaster
Beschreibung
vor 1 Jahr
Mit Hans Clausecker habe ich wieder einen - man kann fast sagen -
typischen Porschemitarbeiter der alten Schule zu Gast: bescheiden,
stolz, dabei gewesen zu sein und vor allem hat er auch wieder fast
sein gesamtes Berufsleben dem stuttgarter Sportwagenbauer gewidmet.
Warum er das offensichtlich gerne gemacht hat, werdet ihr im Laufe
des Gesprächs merken. Der Name Clausecker ist übrigens mehrfach im
Podcast mit Günther Steckkönig gefallen, haben sie doch viele
Jahrzehnte zusammen gearbeitet und auch eines der wenigen
motorsportlichen Abenteuer hat Hans Clausecker mit seinem Freund
und Kollegen Günther Steckkönig zusammen erlebt: im Trigema-928.
Ansonsten war er ein Mann der Serienentwicklung, hat nach dem 356
ab der ersten 911er-Baureihe an allen weiteren Entwicklungsstufen
mitgearbeitet, war als Fahrwerksentwickler auf zahlreichen
Testfahrten auch mit dem 928, dem 944 und dem 968 unterwegs und ist
die beiden 914 mit den 8-Zylindermotoren (einer für Ferdinand
Piech, der andere als Geburtstagsgeschenk für Ferry Porsche)
wahrscheinlich mehr gefahren, als die späteren Eigner. Viel Spaß
mit diesem breiten Querschnitt durch die Porschegeschichte in den
Erinnerungen von Hans Clausecker! Alle Links rund um "Alte Schule":
[https://www.alteschule.tv/linkinbio](https://www.alteschule.tv/linkinbio)
typischen Porschemitarbeiter der alten Schule zu Gast: bescheiden,
stolz, dabei gewesen zu sein und vor allem hat er auch wieder fast
sein gesamtes Berufsleben dem stuttgarter Sportwagenbauer gewidmet.
Warum er das offensichtlich gerne gemacht hat, werdet ihr im Laufe
des Gesprächs merken. Der Name Clausecker ist übrigens mehrfach im
Podcast mit Günther Steckkönig gefallen, haben sie doch viele
Jahrzehnte zusammen gearbeitet und auch eines der wenigen
motorsportlichen Abenteuer hat Hans Clausecker mit seinem Freund
und Kollegen Günther Steckkönig zusammen erlebt: im Trigema-928.
Ansonsten war er ein Mann der Serienentwicklung, hat nach dem 356
ab der ersten 911er-Baureihe an allen weiteren Entwicklungsstufen
mitgearbeitet, war als Fahrwerksentwickler auf zahlreichen
Testfahrten auch mit dem 928, dem 944 und dem 968 unterwegs und ist
die beiden 914 mit den 8-Zylindermotoren (einer für Ferdinand
Piech, der andere als Geburtstagsgeschenk für Ferry Porsche)
wahrscheinlich mehr gefahren, als die späteren Eigner. Viel Spaß
mit diesem breiten Querschnitt durch die Porschegeschichte in den
Erinnerungen von Hans Clausecker! Alle Links rund um "Alte Schule":
[https://www.alteschule.tv/linkinbio](https://www.alteschule.tv/linkinbio)
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