mit Bernhard Wippern (1/2)
Der Mercedes-Produktionsexperte über den Start der W140 - S-Klasse
1 Stunde 24 Minuten
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Beschreibung
vor 2 Jahren
Zu Beginn seiner langen Karriere bei Mercedes-Benz hat Bernhard
Wippern gleich die volle Härte der Qualitätssicherung zu spüren
bekommen: er war für Teile der Produktion der gerade angelaufenen
S-Klasse der Baureihe W140 verantwortlich und spätestens seit
meinem Interview mit Prof. Wolfgang Reitzle wisst ihr ja, dass zu
der Zeit in Stuttgart die Lampen an waren! Danach ist man für
wahrscheinlich jeden Job gerüstet und so war es wahrscheinlich nur
eine Fingerübung, die Dachkonstruktion des W124-Cabrios ('A124') zu
bändigen. Dass auch hier die Tücken im Detail liegen und wie ein
Regenschauer die Lösung, das Dach ruhig zu bekommen, brachte,
erfahrt ihr in dieser Folge. Genauso, wie auch Saab von der
Expertise der Stuttgarter profitieren konnte. Wie man sicherstellt,
dass sich die Airbags auch bei den Sonderledern der Designo-Serie
komplett entfalten und warum das Conolly-Leder nicht den
Anforderungen entsprach, auch das erzählt Bernhard Wippern hier.
Wippern gleich die volle Härte der Qualitätssicherung zu spüren
bekommen: er war für Teile der Produktion der gerade angelaufenen
S-Klasse der Baureihe W140 verantwortlich und spätestens seit
meinem Interview mit Prof. Wolfgang Reitzle wisst ihr ja, dass zu
der Zeit in Stuttgart die Lampen an waren! Danach ist man für
wahrscheinlich jeden Job gerüstet und so war es wahrscheinlich nur
eine Fingerübung, die Dachkonstruktion des W124-Cabrios ('A124') zu
bändigen. Dass auch hier die Tücken im Detail liegen und wie ein
Regenschauer die Lösung, das Dach ruhig zu bekommen, brachte,
erfahrt ihr in dieser Folge. Genauso, wie auch Saab von der
Expertise der Stuttgarter profitieren konnte. Wie man sicherstellt,
dass sich die Airbags auch bei den Sonderledern der Designo-Serie
komplett entfalten und warum das Conolly-Leder nicht den
Anforderungen entsprach, auch das erzählt Bernhard Wippern hier.
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