mit Dr. Ulrich Bez (1/2)

Mein heutiger Gast hat die ersten Crashversuche bei Porsche und die
Unfallforschung der Zuffenhausener eingeführt, dann die BMW Technik
GmbH gegründet wo als Erstlingswerk der Z1 entwickelt wurde, zurück
bei Porsche hat er als Entwicklungsvorstand unter anderem den 993
und den dann nicht gebauten 4-Türer 989 verantwortet, dessen
Einstellung auch für ihn das Ende beim maroden Sportwagenbauer
bedeutet hat. Dass er auch billige Autos kann, hat er dann bei
Daewoo in Korea bewiesen, um danach noch mal eben Aston-Martin aus
dem Dornröschenschlaf zu wecken. Eine wirklich beeindruckende
Karriere in der Automobilbranche und ich freue mich, dass er sie
bei mir erzählt.