mit Ignazio di Noto

Der Name meines heutigen Gastes fällt immer mal wieder, wenn es um
die Geschichte des Motorsports in Deutschland geht. Das liegt
wahrscheinlich nicht zuletzt an seiner gewinnenden Art und der
freundlichen und sofort vertrauten Athmosphäre in seiner Nähe,
sondern auch an einem besonderen Geschick, was das Betreuen von
Rennautos anbelangt, die die Saison mit einem großen Erfolg
beenden. Und so ist es kein Wunder, dass er dabei war, als der
erste Rennstall, für den er sich die Nächte um die Ohren schlug,
gleich den Alfasud-Cup gewann, Hans Heyer im Lancia in der DRM
siegte oder Walti Brun als erster Privatrennstall die
Sportwagen-Weltmeisterschaft für sich entscheiden konnte. Dabei
hatte der gebürtige Italiener gar nicht unbedingt vor, im
Motorsport Fuß zu fassen und so erinnert sein Leben auf den ersten
Blick an eine Verkettung glücklicher Umstände. Aber wie immer,
gehört doch etwas mehr dazu, um vom eher hobbymäßigen Alfasud-Cup
bis im Oberhaus der Gruppe C und DTM zu landen und so gehören
einige der größten Namen des Motorsports zu seinen ehemaligen
„Patienten“.