Ein H-Kennzeichen für die Millionen-S-Klasse
Mit fast 980.000km auf dem Tacho zur GTÜ-H-Kennzeichen-Abnahme
29 Minuten
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Beschreibung
vor 3 Jahren
In der heutigen Folge möchte ich mit euch ein ganz besonderes Auto
begutachten. Die gängigen Kriterien auf Gebrauchtwagenportalen sind
ja meist sehr eng gefasst und man ertappt sich immer wieder dabei,
selbst 30 Jahre alte Autos am liebsten mit
Jahreswagenkilometerständen zu suchen. Nicht so mein heutiger Gast
Markus Fortmeier. Er hat einmal nach möglichst hohen Laufleistungen
gesucht, dafür aber Scheckheftgepflegt und nur durch wenige Hände
gegangen und ist tatsächlich fündig geworden! Und wie… Sein 300 SE
hatte knapp 960.000 km runter, dafür aber aus erster Hand und
tatsächlich bei Mercedes Scheckheftgepflegt! Klar, dass man da
zuschlagen muss. Eine Hürde stand jüngst an: die Prüfung zum
H-Kennzeichen und hier kommt GTÜ-Partner Ulrich Schellack ins
Spiel. Der KFZ-Sachverständige aus Halle in Westphalen hat den
Wagen genau unter die Lupe genommen und ob er Mängel festgestellt
hat oder ob der Wagen jetzt als Oldtimer besteuert wird, hört ihr
hier. *** Mein Partner dieser Folge ist die GTÜ. Bei der
Sachverständigenorganisation seid ihr nicht nur in richtigen Händen
für die regelmäßige Hauptuntersuchung, auch beim H-Kennzeichen seid
ihr in den GTÜ-Prüfstellen gut aufgehoben. Mehr Bilder zum
Millionen-Mercedes findet ihr im Blog unter:
https://gtue.blog/tradition-innovation/mercedes-auf-dem-weg-zum-kilometer-millionaer/
oder speziell zum H-Kennzeichen hier:
https://www.gtue.de/de/privatkunden/vorgeschriebene-fahrzeuguntersuchungen/h-kennzeichen
begutachten. Die gängigen Kriterien auf Gebrauchtwagenportalen sind
ja meist sehr eng gefasst und man ertappt sich immer wieder dabei,
selbst 30 Jahre alte Autos am liebsten mit
Jahreswagenkilometerständen zu suchen. Nicht so mein heutiger Gast
Markus Fortmeier. Er hat einmal nach möglichst hohen Laufleistungen
gesucht, dafür aber Scheckheftgepflegt und nur durch wenige Hände
gegangen und ist tatsächlich fündig geworden! Und wie… Sein 300 SE
hatte knapp 960.000 km runter, dafür aber aus erster Hand und
tatsächlich bei Mercedes Scheckheftgepflegt! Klar, dass man da
zuschlagen muss. Eine Hürde stand jüngst an: die Prüfung zum
H-Kennzeichen und hier kommt GTÜ-Partner Ulrich Schellack ins
Spiel. Der KFZ-Sachverständige aus Halle in Westphalen hat den
Wagen genau unter die Lupe genommen und ob er Mängel festgestellt
hat oder ob der Wagen jetzt als Oldtimer besteuert wird, hört ihr
hier. *** Mein Partner dieser Folge ist die GTÜ. Bei der
Sachverständigenorganisation seid ihr nicht nur in richtigen Händen
für die regelmäßige Hauptuntersuchung, auch beim H-Kennzeichen seid
ihr in den GTÜ-Prüfstellen gut aufgehoben. Mehr Bilder zum
Millionen-Mercedes findet ihr im Blog unter:
https://gtue.blog/tradition-innovation/mercedes-auf-dem-weg-zum-kilometer-millionaer/
oder speziell zum H-Kennzeichen hier:
https://www.gtue.de/de/privatkunden/vorgeschriebene-fahrzeuguntersuchungen/h-kennzeichen
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