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Beschreibung
vor 3 Jahren
Gibt es ein Auto auf der Welt, dem ihr fast alles im Leben
unterordnen würdet, nur um alles rund um diesen einen Fahrzeugtyp
zu besitzen? Wahrscheinlich träumen wir oft davon, durchziehen
werden es die wenigsten von uns. Nicht so mein heutiger Gast Fritz
Wagner. Als der BMW M1 1978 präsentiert wurde, war es um ihn
geschehen und von da an galt es für ihn, nicht nur beim Rennstall
Cassani an seinem Traumwagen zu schrauben, sondern auch einen
eigenen zu besitzen. Der Wunsch sollte in Erfüllung gehen, aber
nicht nur das. Jedes auf den ersten Blick noch so unbrauchbare Teil
hat er in mühevoller Kleinarbeit gesammelt und in jeder Ecke seines
Hauses verstaut und so ist er heute die erste Adresse weltweit,
wenn es um Teile für BMWs Supersportwagen der 70er und 80er geht,
der mit Jochen Neerpaschs Pro-Car-Serie Rennsportgeschichte
geschrieben hat. Ob den allerersten M1, den allerletzten gebauten,
Pro-Cars, Turbos, Autos von Cassani, Brun, Sauber oder das
Original-Piquet-Auto - Fritz Wagner hat nicht nur einmal kurz drin
gesessen, sondern nennt alle diese Wagen sein Eigen! Wie er zu den
Autos gekommen ist und was seine Leidenschaft entfacht hat, erfahrt
ihr in dieser Folge.
unterordnen würdet, nur um alles rund um diesen einen Fahrzeugtyp
zu besitzen? Wahrscheinlich träumen wir oft davon, durchziehen
werden es die wenigsten von uns. Nicht so mein heutiger Gast Fritz
Wagner. Als der BMW M1 1978 präsentiert wurde, war es um ihn
geschehen und von da an galt es für ihn, nicht nur beim Rennstall
Cassani an seinem Traumwagen zu schrauben, sondern auch einen
eigenen zu besitzen. Der Wunsch sollte in Erfüllung gehen, aber
nicht nur das. Jedes auf den ersten Blick noch so unbrauchbare Teil
hat er in mühevoller Kleinarbeit gesammelt und in jeder Ecke seines
Hauses verstaut und so ist er heute die erste Adresse weltweit,
wenn es um Teile für BMWs Supersportwagen der 70er und 80er geht,
der mit Jochen Neerpaschs Pro-Car-Serie Rennsportgeschichte
geschrieben hat. Ob den allerersten M1, den allerletzten gebauten,
Pro-Cars, Turbos, Autos von Cassani, Brun, Sauber oder das
Original-Piquet-Auto - Fritz Wagner hat nicht nur einmal kurz drin
gesessen, sondern nennt alle diese Wagen sein Eigen! Wie er zu den
Autos gekommen ist und was seine Leidenschaft entfacht hat, erfahrt
ihr in dieser Folge.
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