mit Chris Hahn
Der Hamburger gilt als der größte "Aufschneider" der Tuningszene
2 Stunden 9 Minuten
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Beschreibung
vor 3 Jahren
Den Untertitel zur heutigen Folge kann man getrost wörtlich nehmen,
denn Chris Hahn hat nie Hemmungen gehabt, schnell mal die Flex am
Luxusblech anzusetzen. Ob Ferrari Testarossa, einem der ersten
ausgelieferten Mercedes SEC oder Porsche 928 - nahezu kein
Luxusauto war vor den Cabrioumbauten aus seiner Styling Garage
sicher und weil er auch sonst keinen Kundenwunsch ausgeschlagen
hat, standen irgendwann Scheichs, Diktatoren und Hollywoodstars
schlange, um einen der extrovertierten SGS-Umbauten zu ergattern.
Diese Folge handelt aber nicht nur von der aus heutiger Sicht,
charmanten Tuningszene der 80er Jahre, sondern beschreibt auch ein
Leben, das alles war - nur nicht gradlinig; denn Chris Hahn hat
sich nie verbiegen lassen und darum geht es heute um Höhen, um
Tiefen und um sein wahnsinnig cooles Leben!
denn Chris Hahn hat nie Hemmungen gehabt, schnell mal die Flex am
Luxusblech anzusetzen. Ob Ferrari Testarossa, einem der ersten
ausgelieferten Mercedes SEC oder Porsche 928 - nahezu kein
Luxusauto war vor den Cabrioumbauten aus seiner Styling Garage
sicher und weil er auch sonst keinen Kundenwunsch ausgeschlagen
hat, standen irgendwann Scheichs, Diktatoren und Hollywoodstars
schlange, um einen der extrovertierten SGS-Umbauten zu ergattern.
Diese Folge handelt aber nicht nur von der aus heutiger Sicht,
charmanten Tuningszene der 80er Jahre, sondern beschreibt auch ein
Leben, das alles war - nur nicht gradlinig; denn Chris Hahn hat
sich nie verbiegen lassen und darum geht es heute um Höhen, um
Tiefen und um sein wahnsinnig cooles Leben!
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