OPES Solar Mobility: Brücke zwischen Solar und Straße
Im Gespräch mit Robert Händel, CEO von OPES Solar Mobility
24 Minuten
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Aktuelle Entwicklungen, Diskussionen, Interviews und mehr
Beschreibung
vor 1 Jahr
In der jüngsten Podcast-Folge spreche ich mit Robert Händel über
OPES Solar Mobility und dessen Rolle in der E-Mobilität. Robert
Händel, ein Veteran der Solarindustrie, stellt OPES Solar Mobility
vor, ein Joint Venture von OPES Solutions. Dieses Unternehmen hat
sich darauf spezialisiert, Solarmodule für Nutzfahrzeuge und die
Fahrzeugindustrie zu produzieren. Robert erzählt von seiner
Erfahrung in der Solarbranche und wie er OPES Solutions ins Leben
gerufen hat, insbesondere in einer Zeit, in der die europäische
Solarindustrie nach Asien abwanderte. OPES Solar Mobility hat
seinen Fokus auf Nutzfahrzeuge, den Caravan-Markt und Last Mile
Vehicles gelegt. Der PKW-Markt bleibt aufgrund seiner spezifischen
Anforderungen an Farbe und Optik eine besondere Herausforderung.
Interessanterweise geht es bei der Integration von Solar in
Fahrzeuge nicht darum, sie ausschließlich mit Solarenergie zu
betreiben. Vielmehr soll die Solartechnologie die Reichweite
unterstützen, zusätzliche Kühlung bieten und andere Funktionen
erfüllen. Ein besonderer Vorteil dieser Technologie zeigt sich für
Flottenbetreiber. Durch die Integration von Solar in LKWs können
sie ihren Dieselverbrauch reduzieren und gleichzeitig
CO₂-Emissionen einsparen. Im Detail vermag dies Robert besser zu
erläutern. Wir gehen direkt rein in die Folge.
OPES Solar Mobility und dessen Rolle in der E-Mobilität. Robert
Händel, ein Veteran der Solarindustrie, stellt OPES Solar Mobility
vor, ein Joint Venture von OPES Solutions. Dieses Unternehmen hat
sich darauf spezialisiert, Solarmodule für Nutzfahrzeuge und die
Fahrzeugindustrie zu produzieren. Robert erzählt von seiner
Erfahrung in der Solarbranche und wie er OPES Solutions ins Leben
gerufen hat, insbesondere in einer Zeit, in der die europäische
Solarindustrie nach Asien abwanderte. OPES Solar Mobility hat
seinen Fokus auf Nutzfahrzeuge, den Caravan-Markt und Last Mile
Vehicles gelegt. Der PKW-Markt bleibt aufgrund seiner spezifischen
Anforderungen an Farbe und Optik eine besondere Herausforderung.
Interessanterweise geht es bei der Integration von Solar in
Fahrzeuge nicht darum, sie ausschließlich mit Solarenergie zu
betreiben. Vielmehr soll die Solartechnologie die Reichweite
unterstützen, zusätzliche Kühlung bieten und andere Funktionen
erfüllen. Ein besonderer Vorteil dieser Technologie zeigt sich für
Flottenbetreiber. Durch die Integration von Solar in LKWs können
sie ihren Dieselverbrauch reduzieren und gleichzeitig
CO₂-Emissionen einsparen. Im Detail vermag dies Robert besser zu
erläutern. Wir gehen direkt rein in die Folge.
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