Mobility Academy: Innovationen fördern durch die richtige fachliche Basis
Im Gespräch mit Jonathan Wenk, Geschäftsführer der Mobility Academy
30 Minuten
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Aktuelle Entwicklungen, Diskussionen, Interviews und mehr
Beschreibung
vor 1 Jahr
Jonathan Wenk bietet mit seinem Unternehmen Mobility Academy
Hochvolt-Schulung für Entwickler & Hersteller, Werkstätten und
Rettungskräfte nach DGUV Information 209-093 an. Im gemeinsamen
Gespräch erläutert er, wie er aus dem Prototypen-Bau für
E-Fahrzeuge kommend, seinen Weg zum Trainer im Bereich
Hochvolt-Schulungen beschritten hat. Und warum gerade im Bereich
der E-Mobilitätsschulungen hoher Fachkräftebedarf besteht. Direkt
zu Beginn zeigt er auf, dass er sich seine Erfahrungen und Wissen
nicht nur im stillen Kämmerlein angeeignet hat, sondern dies auf
seiner Erfahrung als Projektleiter in der Elektromobilität fußt.
Hierdurch besitzt er die notwendigen Fachkenntnisse, Lieferanten
und passendes Firmennetzwerk, um entsprechende Projekte zu
begleiten. Für den TÜV Süd und die DEKRA hat er sich durch sein
angeeignetes Wissen als Trainer qualifiziert und Interessent:innen
mit deren Unterrichtsmaterialien geschult. Musste dabei allerdings
auch merken, dass die Materialien nicht seinem Qualitätsanspruch
entsprachen. Verbesserungsvorschläge, welche auch den Kunden der
Unternehmen genutzt hätten, wurden nicht angenommen oder umgesetzt.
Grund für ihn sein eigenes Unternehmen zu gründen, welches seitdem
Hersteller, Werkstätten, Vertrieb, Forschung und Entwicklung,
usw... im Bereich der Hochvolt-Technik schult. Jonathan und sein
Team stellen dabei entsprechende Schulungsunterlagen zur Verfügung.
Und stellen ein entsprechendes Zertifikat am Ende der Schulung aus,
als Nachweis für die fachgerechte Qualifizierung. Schulungen,
welche je nach Schwerpunkt zwei bis fünf oder mehr Tage dauern. Je
nachdem aus welchem Blickwinkel man sich der Hochvolt-Technik
nähert. Was er im Rahmen seiner Schulungen merkt ist die Tatsache,
dass Menschen, die befähigt werden - durch entsprechendes Wissen -
wieder Feuer & Flamme für ihren Beruf fangen können. Was zu
neuen Innovationen im Umfeld der E-Mobilität führt. Im Detail wird
dies Jonathan noch ein weniger detaillierter ausführen.
Hochvolt-Schulung für Entwickler & Hersteller, Werkstätten und
Rettungskräfte nach DGUV Information 209-093 an. Im gemeinsamen
Gespräch erläutert er, wie er aus dem Prototypen-Bau für
E-Fahrzeuge kommend, seinen Weg zum Trainer im Bereich
Hochvolt-Schulungen beschritten hat. Und warum gerade im Bereich
der E-Mobilitätsschulungen hoher Fachkräftebedarf besteht. Direkt
zu Beginn zeigt er auf, dass er sich seine Erfahrungen und Wissen
nicht nur im stillen Kämmerlein angeeignet hat, sondern dies auf
seiner Erfahrung als Projektleiter in der Elektromobilität fußt.
Hierdurch besitzt er die notwendigen Fachkenntnisse, Lieferanten
und passendes Firmennetzwerk, um entsprechende Projekte zu
begleiten. Für den TÜV Süd und die DEKRA hat er sich durch sein
angeeignetes Wissen als Trainer qualifiziert und Interessent:innen
mit deren Unterrichtsmaterialien geschult. Musste dabei allerdings
auch merken, dass die Materialien nicht seinem Qualitätsanspruch
entsprachen. Verbesserungsvorschläge, welche auch den Kunden der
Unternehmen genutzt hätten, wurden nicht angenommen oder umgesetzt.
Grund für ihn sein eigenes Unternehmen zu gründen, welches seitdem
Hersteller, Werkstätten, Vertrieb, Forschung und Entwicklung,
usw... im Bereich der Hochvolt-Technik schult. Jonathan und sein
Team stellen dabei entsprechende Schulungsunterlagen zur Verfügung.
Und stellen ein entsprechendes Zertifikat am Ende der Schulung aus,
als Nachweis für die fachgerechte Qualifizierung. Schulungen,
welche je nach Schwerpunkt zwei bis fünf oder mehr Tage dauern. Je
nachdem aus welchem Blickwinkel man sich der Hochvolt-Technik
nähert. Was er im Rahmen seiner Schulungen merkt ist die Tatsache,
dass Menschen, die befähigt werden - durch entsprechendes Wissen -
wieder Feuer & Flamme für ihren Beruf fangen können. Was zu
neuen Innovationen im Umfeld der E-Mobilität führt. Im Detail wird
dies Jonathan noch ein weniger detaillierter ausführen.
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