Brennstoffzellen-Lkw in Deutschland: Der GenH2 von Daimler

Nach dem kürzlich vorgestellten "fit for 55"-Programm der EU ist
noch klarer geworden, dass fossile Brennstoffe nur noch wenig
Zukunft haben werden. Stattdessen rückt im Fernverkehr abermals die
Lösung der Brennstoffzelle in den Fokus. Mit Daimler hat nun der
erste deutsche Hersteller einen Prototypen auf der hauseigenen
Teststrecke im Einsatz. Der Gen H2 ist ein Brennstoffzellen-Lkw,
der mit Wasserstoff angetrieben wird. Fabian Faehrmann und Gerhard
Grünig von der VerkehrsRundschau diskutieren über das Konzept und
die Idee, langfristig auf flüssigen Wasserstoff zu setzen.