Radnabenmotoren im Elektroauto? Prof. Martin Doppelbauer (KIT)

In den heutigen Elektroautos stecken zum Teil sehr unterschiedliche
Motorentypen drin. Fernab der Leistungsangabe (in kW) interessiert
sich kaum ein E-Auto-Käufer für den Motor, dessen Architektur oder
gar Funktionsweise. Und das hat einen guten Grund: Als
Elektroauto-Fahrer sind die Unterschiede oft nur schwer
auszumachen. Ob eine Synchron- (PMSM/FESM/Reluktanz) oder
Asynchronmaschine (ASM) eingebaut ist, können oft nur echte
Experten erkennen.