Hybridfahrzeuge: Im Realbetrieb starke Abweichungen von den offiziellen Zulassungstests

In Europa machten Plug-in-Hybride im ersten Quartal 2022 etwa
neun Prozent der Neuzulassungen aus. Doch die Fahrzeuge, die
Elektromotor und Verbrennungsmotor kombinieren, sind wahre
Umweltsünder. Ihr realer Verbrauch liegt drei- bis fünfmal höher
als offiziell angegeben, hat das Fraunhofer-Institut für System-
und Innovationsforschung ISI ermittelt. Mehr auf energyload.eu
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