Wie könnte ein klimaneutrales Berlin 2030 aussehen?
Die Berlinerinnen und Berliner dürfen heute entscheiden, ob ihre
Stadt statt wie geplant 2045 schon 2030 klimaneutral sein muss.
Doch wie so oft könnte der Volksentscheid vom Berliner Senat nicht
oder nur zum Teil umgesetzt werden: Denn selbst der alte
ro
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Beschreibung
vor 1 Jahr
Die Berlinerinnen und Berliner dürfen heute entscheiden, ob ihre
Stadt statt wie geplant 2045 schon 2030 klimaneutral sein muss.
Doch wie so oft könnte der Volksentscheid vom Berliner Senat nicht
oder nur zum Teil umgesetzt werden: Denn selbst der alte
rot-rot-grüne Senat sieht das Vorhaben als unrealistisch an und
bald wird die Stadt wohl von der CDU regiert werden. Was aus dem
Volksentscheid Berlin 2030 klimaneutral werden könnte, bespricht
Ole Pflüger mit Petra Pinzler aus dem ZEIT-Hauptstadtbüro. Im
E-Fuel-Streit zwischen dem Bundesverkehrsministerium und der EU
gibt es offenbar eine Einigung: Autos, die nur E-Fuels tanken,
sollen in eine neue Kategorie fallen und auch nach dem EU-weiten
Verbrennerverbot ab 2035 zugelassen werden. Das verkündeten
Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) und Vertreter der
EU-Kommission. Doch ob diese Einigung wirklich reale Auswirkungen
haben wird und ob die Debatte um die E-Fuels damit abgeschlossen
ist, weiß ZEIT-ONLINE-Mobilitätsredakteur Sören Götz. Alles außer
Putzen: Unser Tipp fürs Wochenende – Freunde und Freundinnen
zusammenbringen, die einander noch nicht kannten. Moderation und
Produktion: Ole Pflüger Mitarbeit: Johann Stephanowitz und Susanne
Hehr Fragen, Kritik, Anregungen? Sie erreichen uns unter
wasjetzt@zeit.de. Weitere Links zur Folge: Bürgerinitiative
Klimaneustart: Klimaneutrales BERLIN Klimaneutrale Produkte: "Das
Label ist im Grunde tot" Deutsche Wohnen & Co. enteignen: "Wer
nicht enteignet, sollte auch nicht regieren" Verbrenner-Aus: Volker
Wissing und EU verkünden Einigung im Verbrennerstreit
Verbrenner-Aus: Warum E-Fuels bei Autos keine Rolle spielen werden
Volker Wissing: Ein Fetisch namens E-Fuels [ANZEIGE] Mehr über die
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Stadt statt wie geplant 2045 schon 2030 klimaneutral sein muss.
Doch wie so oft könnte der Volksentscheid vom Berliner Senat nicht
oder nur zum Teil umgesetzt werden: Denn selbst der alte
rot-rot-grüne Senat sieht das Vorhaben als unrealistisch an und
bald wird die Stadt wohl von der CDU regiert werden. Was aus dem
Volksentscheid Berlin 2030 klimaneutral werden könnte, bespricht
Ole Pflüger mit Petra Pinzler aus dem ZEIT-Hauptstadtbüro. Im
E-Fuel-Streit zwischen dem Bundesverkehrsministerium und der EU
gibt es offenbar eine Einigung: Autos, die nur E-Fuels tanken,
sollen in eine neue Kategorie fallen und auch nach dem EU-weiten
Verbrennerverbot ab 2035 zugelassen werden. Das verkündeten
Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) und Vertreter der
EU-Kommission. Doch ob diese Einigung wirklich reale Auswirkungen
haben wird und ob die Debatte um die E-Fuels damit abgeschlossen
ist, weiß ZEIT-ONLINE-Mobilitätsredakteur Sören Götz. Alles außer
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