Elektroflugzeuge: H2-Antrieb von ZeroAvia und Mitsubishi
ZeroAvia testet seinen H2-Antrieb bisher auf einer umgerüsteten
Propellermaschine mit 6 Sitzen. Jetzt soll die Zusammenarbeit mit
der Mitsubishi Heavy Industries RJ Aviation Group (MHIRJ) einen
Wasserstoffantrieb für Regionaljets hervorbringen. Eine ...
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vor 2 Jahren
ZeroAvia testet seinen H2-Antrieb bisher auf einer umgerüsteten
Propellermaschine mit 6 Sitzen. Jetzt soll die Zusammenarbeit mit
der Mitsubishi Heavy Industries RJ Aviation Group (MHIRJ) einen
Wasserstoffantrieb für Regionaljets hervorbringen. Eine ähnliche
Zusammenarbeit gibt es auch mit Alaska Airlines. Mehr auf
energyload.eu >>>
https://energyload.eu/elektromobilitaet/elektroflugzeug/elektroflugzeuge-h2-zeroavia/
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