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Beschreibung
vor 7 Monaten
Diese Woche hat die Deutsche Bahn die Zahlen vom Vorjahr
veröffentlicht. Es steht ein dickes Minus von 2,4 Milliarden Euro
Verlust im Raum. Und erwartungsgemäß nehmen die üblichen Kreise das
zum Anlass, gegen Betriebe zu wettern, die im Staatsbesitz sind.
Das immer gleiche Dogma: Der Staat kann mit Geld nicht umgehen, die
Privatwirtschaft macht es besser. Das ist selbstverständlich
kompletter Unsinn und es zeigt, wie wenig solche Leute von
Wirtschaft verstehen. Die negative Bilanz ist zwar nicht schön,
aber notwendig. Über Jahrzehnte wurde in die Bahn in Deutschland
nicht viel investiert. Nun müssen viele Dinge repariert werden, die
nötig sind, um das Verkehrsmittel zukunftsfähig zu machen. Denn im
Gegensatz zum Auto hat eine Bahn bei der Mobilitätswende durchaus
eine Zukunft. Bahn fährt Milliardenverlust ein (Tagesschau.de, März
2024)
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/bahn-bilanz-milliardenverlust-100.html
Warum die Deutsche Bahn Verluste schreibt (Tagesschau.de, März
2024)
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/bahn-bilanz-116.html
Mobilitätswende 2030: Eine Studie zur öffentlichen Mobilität der
Zukunft (Fraunhofer IESE, Februar 2022)
https://www.iese.fraunhofer.de/blog/mobilitaetswende-2030/ Warum
E-Autos nicht die Lösung sind (ORF, November 2021)
https://science.orf.at/stories/3209701/ Das Bahn-Experiment -
Mobilität der Zukunft (Mario Buchinger auf LI-Pulse, Juni 2019)
https://www.linkedin.com/pulse/das-bahn-experiment-mobilit%C3%A4t-der-zukunft-dr-mario-buchinger/
veröffentlicht. Es steht ein dickes Minus von 2,4 Milliarden Euro
Verlust im Raum. Und erwartungsgemäß nehmen die üblichen Kreise das
zum Anlass, gegen Betriebe zu wettern, die im Staatsbesitz sind.
Das immer gleiche Dogma: Der Staat kann mit Geld nicht umgehen, die
Privatwirtschaft macht es besser. Das ist selbstverständlich
kompletter Unsinn und es zeigt, wie wenig solche Leute von
Wirtschaft verstehen. Die negative Bilanz ist zwar nicht schön,
aber notwendig. Über Jahrzehnte wurde in die Bahn in Deutschland
nicht viel investiert. Nun müssen viele Dinge repariert werden, die
nötig sind, um das Verkehrsmittel zukunftsfähig zu machen. Denn im
Gegensatz zum Auto hat eine Bahn bei der Mobilitätswende durchaus
eine Zukunft. Bahn fährt Milliardenverlust ein (Tagesschau.de, März
2024)
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/bahn-bilanz-milliardenverlust-100.html
Warum die Deutsche Bahn Verluste schreibt (Tagesschau.de, März
2024)
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/bahn-bilanz-116.html
Mobilitätswende 2030: Eine Studie zur öffentlichen Mobilität der
Zukunft (Fraunhofer IESE, Februar 2022)
https://www.iese.fraunhofer.de/blog/mobilitaetswende-2030/ Warum
E-Autos nicht die Lösung sind (ORF, November 2021)
https://science.orf.at/stories/3209701/ Das Bahn-Experiment -
Mobilität der Zukunft (Mario Buchinger auf LI-Pulse, Juni 2019)
https://www.linkedin.com/pulse/das-bahn-experiment-mobilit%C3%A4t-der-zukunft-dr-mario-buchinger/
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