MotoGP: Die Saison 2019 analysiert (Talk)

Die MotoGP 2019 ist vorbei. Motorsport-Magazin.com nutzt die
Winterpause zur ausführlichen Analyse der vergangenen Monate.
Hersteller für Hersteller analysieren wir die Saison.


Honda hatte 2019 allen Grund zum Jubeln, und das obwohl mit Jorge
Lorenzo die Hälfte des Werksteams einem Totalausfall gleichkam.
Marc Marquez auf der anderen Seite der Repsol-Box fuhr aber seine
bislang beste MotoGP- und sicherte damit fast im Alleingang die
Titel in der Fahrer-, Hersteller- und Teamwertung.


Ducati musste sich wieder einmal mit der Rolle des
Vizeweltmeisters begnügen. Andrea Dovizioso fuhr eine weitere
gute Saison, hatte gegen Marc Marquez aber erneut nicht den
Funken einer Chance. In der Teamwertung verspielte man in den
letzten Rennen noch die Führung und unterlag Honda.


Yamaha war nur dritte Kraft. Maverick Vinales kam erst gegen
Saisonende in Schwung, während Valentino Rossi nur zu Beginn
überzeugen konnte. Die Lichtgestalt für Yamaha war 2019 ganz klar
Rookie Fabio Quartararo.


Suzuki konnte erstmals seit der MotoGP-Rückkehr 2015 zwei Rennen
gewinnen. In Austin rang Alex Rins Valentino Rossi nieder, in
Silverstone schlug er dann auch noch Dominator Marc Marquez.


Bei KTM erlebte man eine zwiegespaltene Saison. Während Pol
Espargaro gewohnt stark ablieferte, wurde die Zusammenarbeit mit
Johann Zarco zum Debakel, das frühzeitig endete.


Aprilia stagnierte auch 2019. Aleix Espargaro und Andrea Iannone
konnten auf der unterlegenenn RS-GP selten überzeugen.


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