#64 ABEs, Einzelabnahmen und Gutachten
An-, um- oder abschrauben – was ist erlaubt?
44 Minuten
Podcast
Podcaster
Beschreibung
vor 8 Monaten
Um die Hauptuntersuchung ranken sich viele Geschichten, positive
wie negative Extrembeispiele. Ähnliches gilt für verbautes Zubehör
oder größere Umbauten. Mancher bekommt etwas partout nicht
eingetragen, während andere Prüfer liberaler sein sollen. Und
mittendrin herrscht nach wie vor nicht überall Klarheit, was das
Thema Reifenfreigaben angeht und welche Konsequenzen eine
erloschene Betriebserlaubnis hat. In dieser Folge spricht MOTORRAD
Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige mit dem erfahrenen
Prüfingenieur Armin Herzig über seine Sicht der Dinge. Denn für die
Sachverständigen der Prüforganisationen (TÜV, Dekra, KÜS und Co.)
wird es aufgrund der geänderten Gesetzeslage zunehmend eine
Gratwanderung, veränderte Fahrzeuge und Fahrzeugteile zu
genehmigen. Und doch geht auch in Deutschland mehr, als man
gemeinhin denkt. Welche Änderungen ein No-Go bleiben, ob sich die
berufliche und private Meinung des Prüfingenieurs decken und ob
Motortuning überhaupt noch ein Thema ist, hört ihr in dieser
Podcastfolge. Wie sind eure Erfahrungen mit den Prüforganisationen?
Wir sind auf eure Rückmeldung gespannt: podcast@motorradonline.de
Mit unserem Partner SW-MOTECH erlebst du die perfekte Fusion aus
Qualität, Stil und Funktion – passend zu deinem Motorrad. Das
Portfolio für Premium-Zubehör bietet alles, um deine Touren
unvergesslich zu machen. Entdecke die Freiheit der Straße mit
SW-MOTECH und erfahre mehr auf https://sw-motech.com/. Über die
Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast
der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu.
MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht
mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle
Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In
den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es
außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere
Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu
lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen
Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.
wie negative Extrembeispiele. Ähnliches gilt für verbautes Zubehör
oder größere Umbauten. Mancher bekommt etwas partout nicht
eingetragen, während andere Prüfer liberaler sein sollen. Und
mittendrin herrscht nach wie vor nicht überall Klarheit, was das
Thema Reifenfreigaben angeht und welche Konsequenzen eine
erloschene Betriebserlaubnis hat. In dieser Folge spricht MOTORRAD
Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige mit dem erfahrenen
Prüfingenieur Armin Herzig über seine Sicht der Dinge. Denn für die
Sachverständigen der Prüforganisationen (TÜV, Dekra, KÜS und Co.)
wird es aufgrund der geänderten Gesetzeslage zunehmend eine
Gratwanderung, veränderte Fahrzeuge und Fahrzeugteile zu
genehmigen. Und doch geht auch in Deutschland mehr, als man
gemeinhin denkt. Welche Änderungen ein No-Go bleiben, ob sich die
berufliche und private Meinung des Prüfingenieurs decken und ob
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Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In
den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es
außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere
Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu
lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen
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