Was taugen Wasserstoffautos? Wir haben den BMW iX5 Hydrogen getestet

Wenn vom Elektroauto die Rede ist, dann meist vom
batterieelektrischen: Daran arbeiten inzwischen alle großen
Hersteller, darauf setzen neue chinesische Anbieter. Von einer
anderen Antriebsalternative ist hingegen kaum die Rede - es geht um
die Brennstoffzelle, um Autos, die mit Wasserstoff fahren. In
Deutschland arbeitet nur BMW noch an dieser Technologie. Der
Konzern hat den BMW iX5 Hydrogen entwickelt und in einer kleinen
Stückzahl produziert. Kaufen können ihn Kunden noch nicht. Aber wir
konnten ihn testen. Wie fährt sich das Auto? Wie unterscheidet sich
das Fahrgefühl von der batterieelektrischen Variante? Wie weit kann
man damit unter realistischen Bedingungen fahren? Wie teuer ist er?
Und was braucht es eigentlich, damit sich diese Technologie in der
Breite wirklich zu erschwinglichen Preisen durchsetzen könnte? Über
all das reden wir in dieser Episode.