#65 Mister 652

Die erste BMW mit Kettenantrieb – 1993 war die F 650 eine
Sensation, der später noch viele Modelle folgen sollten. Ihr 48 PS
starker Einzylinder, noch von Vergasern gefüttert, wurde bereits
beim österreichischen Zulieferer Rotax gefertigt. Später folgen
sportliche Umbauten für Einsätze bei der Rallye Paris-Dakar, die
sehr erfolgreichen F 650 GS-Modelle, die bis heute polarisierende
Scarver, das weniger gefragte G 650 X-Trio und viele mehr. Schnell
bildete sich eine treue Fangemeinde rund um den zuverlässigen
Einzylinder, der damals nicht nur Markenfremde anlockte, sondern
bei vielen BMW-Fans auch als leichtere Boxer-Alternative geschätzt
wurde. Doch auch wenn der Motor heute in anderen Modellen
weiterlebt, lief die Produktion bei BMW 2016 aus. Alternde
Elektronik, schwindende Ersatzteilverfügbarkeit und immer weniger
Zubehör sichert Tobias Nentwich die Kundschaft. In der Szene
schlicht als „Toby“ bekannt, versorgt er die Einzylinder-Fans mit
nachgefertigten Ersatzteilen, Rallye-Zubehör und
Reparaturleistungen aller Art. Für MOTORRAD-Podcaster und G 650
Xchallenge-Fahrer Ferdinand Heinrich-Steige war der Ortstermin auch
eine persönliche Angelegenheit und ein guter Anlass, die geplante
Reportage mit einem Podcast zu verknüpfen. Das Porträt über Tobias
gibt‘s im MOTORRAD BMW Spezial 1/2024, das am 11. April 2024
erscheint. Alle Infos zu Toby findet ihr auf seiner Homepage
https://slothracing.eu. FC-Moto ist Dein zuverlässiger Partner für
Motorradbekleidung und -zubehör. Seit mehr als 25 Jahren steht
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nächstes Motorradabenteuer bereit auf https://www.fc-moto.de/ Über
die Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der
Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu.
MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht
mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle
Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In
den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es
außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere
Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu
lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen
Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.