Autonews vom 26. April 2024

Die aktuellen Automobilkurznachrichten mit Michael
Weyland 


Thema heute:  Gezielt geschärft und mit V8-Motor:
die neuen Cayenne
GTS-Modelle     


 


Das Kürzel GTS steht bei Porsche für „Gran Turismo Sport“ und
eine Extraportion Sportlichkeit bei vollumfänglicher
Langstreckentauglichkeit. Der Cayenne ist in seinem
Grundcharakter sowohl dynamischer Sportwagen als auch
geländetaugliches SUV. Bei den GTS-Modellen verschiebt sich diese
Balance traditionell in Richtung gesteigerter Onroad-Performance.
Mit einem leistungsstarken Antrieb, einer sportlichen Abstimmung
und einem exklusiven Design bei gleichzeitig uneingeschränkter
Alltagstauglichkeit setzt der neue Cayenne GTS dieses Prinzip
fort.





Fahrwerk-Technologie aus dem Cayenne Turbo GT


Das präzise gestraffte, GTS-spezifische Fahrwerk mit einer
Tieferlegung der Karosserie um zehn Millimeter bringt wesentliche
Neuerungen in den Cayenne GTS. Porsche stattet ihn nun
serienmäßig mit dem adaptiven Luftfederfahrwerk inklusive der
aktiven Dämpferregelung PASM und dem Porsche Torque Vectoring
Plus (PTV Plus) aus. Alle Fahrwerk-Komponenten und Regelsysteme
wie beispielsweise das Porsche Traction Management (PTM) und die
optionale Wankstabilierung Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
sind gezielt auf hohe Onroad-Performance ausgelegt.


30 kW (40 PS) stärker und effizienter als das
Vorgängermodell


Neben dem spezifischen Fahrwerk ist der charismatische
Achtzylinder-Motor ein weiteres wichtiges Merkmal des Cayenne
GTS. Der von Porsche entwickelte und in Zuffenhausen hergestellte
V8-Biturbo-Motor mit vier Litern Hubraum wurde technisch
umfassend überarbeitet. Die Ergebnisse sind eine verbesserte
Effizienz sowie eine deutliche Leistungssteigerung:





 Der Motor leistet jetzt 368 kW (500 PS). Dies entspricht
einer Leistungssteigerung von 30 kW (40 PS) gegenüber dem
direkten Vorgängermodell. Das maximale Drehmoment beträgt 660 Nm
– ein Plus von 40 Nm. Die überarbeitete Achtgang-Tiptronic S
verbessert die Fahrleistungen durch kürzere Reaktions- und
Schaltzeiten in den Modi Sport und Sport Plus spürbar.  In
ihrer Kombination bescheren diese Maßnahmen dem viertürigen
Sportwagen beachtliche Fahrleistungen. Der neue Cayenne GTS
beschleunigt in 4,4 Sekunden von null auf 100 km/h. Die
Höchstgeschwindigkeit liegt bei 275 km/h. Porsche bietet den
neuen Cayenne GTS in Deutschland als SUV zu Preisen ab 138.000
Euro sowie als SUV-Coupé zu Preisen ab 141.700 Euro an. Beide
Modelle sind ab sofort bestellbar. Die Auslieferungen in Europa
beginnen im Sommer 2024.


Alle Fotos: Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG


 


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