Matejkas positiv und negativ Liste: Verbund, Andritz, OMV, Frequentis, AMAG, Raiffeisen, Strabag, Nvidia
Matejkas positiv und negativ Liste: Verbund, Andritz, OMV,
Frequentis, AMAG, Raiffeisen, Strabag, Nvidia
18 Minuten
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Beschreibung
vor 5 Monaten
Der KI-Konzern Nvidia übertrifft wieder einmal die Erwartungen, die
Aktie notiert auf Rekordniveau. Was sind denn die
Begleitinstrumente für diesen KI-Boom? Wolfgang Matejka: "KI-Chips
verbrauchen zehnmal mehr Strom als normale Chips. Eine Aktie, die
davon profitieren wird, ist Verbund. Andritz ist diesbezüglich ein
Anlagenbauer der edlen Art. Das OMV-Problem: Der Import des
russischen Gases wird massiv abnehmen. Besonders kommt der Rat
wegen der Sanktionen von den USA, die den Advice geben: hört auf
damit! Was ebenfalls zuletzt den Deal mit Raiffeisen und Strabag
ins Schaufenster stellt. - Zwei Aktien, die positiv auffallen, sind
AMAG und Frequentis. Die Frequentis bekommt Aufträge von Kunden, wo
du dir denkst, unglaublich. Also wenn die amerikanische
Flugsicherung beispielsweise einer österreichischen Firma den
Auftrag gibt, das gesamte amerikanische Flugnetz neu zu adaptieren
und auf neuen Standards zu setzen, dann ist das ein Adelsprädikat,
das du normalerweise nur einer heimischen Firma übergibst."
Aktie notiert auf Rekordniveau. Was sind denn die
Begleitinstrumente für diesen KI-Boom? Wolfgang Matejka: "KI-Chips
verbrauchen zehnmal mehr Strom als normale Chips. Eine Aktie, die
davon profitieren wird, ist Verbund. Andritz ist diesbezüglich ein
Anlagenbauer der edlen Art. Das OMV-Problem: Der Import des
russischen Gases wird massiv abnehmen. Besonders kommt der Rat
wegen der Sanktionen von den USA, die den Advice geben: hört auf
damit! Was ebenfalls zuletzt den Deal mit Raiffeisen und Strabag
ins Schaufenster stellt. - Zwei Aktien, die positiv auffallen, sind
AMAG und Frequentis. Die Frequentis bekommt Aufträge von Kunden, wo
du dir denkst, unglaublich. Also wenn die amerikanische
Flugsicherung beispielsweise einer österreichischen Firma den
Auftrag gibt, das gesamte amerikanische Flugnetz neu zu adaptieren
und auf neuen Standards zu setzen, dann ist das ein Adelsprädikat,
das du normalerweise nur einer heimischen Firma übergibst."
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