Der Druck steigt, die Luft wird dünner – wie geht es den Autozulieferern?

Die Zulieferer in der Automobilindustrie suchen in angespannten
wirtschaftlichen Zeiten nach ihrem Platz in einer sich immer
schneller wandelnden Autoindustrie. Pascal und Yannick nehmen die
neueste Ausgabe des Top 100 Automotive Suppliers Global Ranking zum
Anlass, sich über den Zustand der Zuliefererindustrie Gedanken zu
machen. Und beide sind sich sicher, dass eigentlich nichts sicher
ist: Während die einen sich einigermaßen durch die Krisen der
vergangenen Jahre manövriert haben, müssen sich die anderen aktuell
fragen, ob sie mit dem mutigen Schritt in Richtung neuer
Technologien wie der E-Mobilität wirklich aufs richtige Pferd
gesetzt haben. Und wird sich die begonnene Konsolidierungswelle in
den kommenden Jahren weiter auftürmen und wer wird als Gewinner
einer disruptierten Autobranche hervorgehen? Denkanstöße gibt es in
der neuen Folge von WAS MICH BEWEGT. Die Top 10 Autozulieferer im
exklusiven Porträt:
https://www.automobil-produktion.de/management/global-automotive-business/die-zehn-groessten-zulieferer-der-autoindustrie-181.html
Das Interview mit Roland-Berger-Experte Felix Mogge:
https://www.automobil-produktion.de/management/die-elektromobilitaet-ist-noch-kein-profitables-geschaeft-529.html
Der Zustand der deutschen Autozulieferer im großen Porträt:
https://www.automobil-produktion.de/management/deutsche-zulieferer-suchen-heil-im-chinesischen-windschatten-260.html
Webasto-Vorstand Jan-Henning Mehlfeldt fordert mehr Mut von
Zulieferern:
https://www.automobil-produktion.de/technologie/der-markt-dort-draussen-wartet-nicht-auf-uns-68-880.html
Mehr zu Pascal und Yannick finden Sie auf LinkedIn: Pascal Nagel:
https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel/ Yannick Tiedemann:
www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann Hinweis: Die im Podcast
getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner
wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des
jeweiligen Arbeitgebers