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Beschreibung
vor 6 Monaten
Die "KI" sagt folgendes: Die Episode startet mit einer Begrüßung
und einem Bericht von Markus über seine Aktivitäten. Danach geht es
um technische Details wie das Rotorblatt mit Chevron-Trailing-Edge
und einen Flug nach Lienz. Steffen erzählt, was er gemacht hat,
gefolgt von Feedback zur F-Schlepp-Folge und interessanten
historischen Anekdoten wie dem Troikaschlepp der Messerschmitt Me
321 und Bob Hoovers Show. Diskutiert wird auch ein Unfall mit einem
Ultraleichtflugzeug nach einem Zusammenstoß mit einer Drohne und
der Absturz eines BAF Yak-130 in Chittagong. Weitere Themen sind
die "Airleron Roll", historische Flugunfälle, MCAS-Recover,
Rückwärtsrollen einer C130 und ein Doppeldecker, der in der Nordsee
wasserte. Abschließend gibt es eine Notlandung eines Kleinflugzeugs
in einem Mannheimer Industriegebiet und die Landung in einem
Wohngebiet, gefolgt von einer humorvollen Frage von Dennis und
einer Geschichte zum Ende.
und einem Bericht von Markus über seine Aktivitäten. Danach geht es
um technische Details wie das Rotorblatt mit Chevron-Trailing-Edge
und einen Flug nach Lienz. Steffen erzählt, was er gemacht hat,
gefolgt von Feedback zur F-Schlepp-Folge und interessanten
historischen Anekdoten wie dem Troikaschlepp der Messerschmitt Me
321 und Bob Hoovers Show. Diskutiert wird auch ein Unfall mit einem
Ultraleichtflugzeug nach einem Zusammenstoß mit einer Drohne und
der Absturz eines BAF Yak-130 in Chittagong. Weitere Themen sind
die "Airleron Roll", historische Flugunfälle, MCAS-Recover,
Rückwärtsrollen einer C130 und ein Doppeldecker, der in der Nordsee
wasserte. Abschließend gibt es eine Notlandung eines Kleinflugzeugs
in einem Mannheimer Industriegebiet und die Landung in einem
Wohngebiet, gefolgt von einer humorvollen Frage von Dennis und
einer Geschichte zum Ende.
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