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Beschreibung
vor 5 Monaten
Hier kommt die letzte Folge aus unserer fünfteiligen Podcast-Serie
„E-Lkw – was sagt…?“. Zum Abschluss geht es um die Frage, wie sich
Werkstätten auf den Hochlauf von Elektrofahrzeugen vorbereiten. Für
Lkw-Hersteller ist in den letzten Jahren eine völlig neue
Zeitrechnung angebrochen. Jahrelang hatte man vom Verkauf der
Fahrzeuge und dem Service gelebt. Durch die E-Mobilität kam eine
ganz neue Herausforderung mit dazu. Man ist seither auch damit
befasst, Unternehmer zu beraten, ihnen Vor- und Nachteile gewisser
Technologien aufzuzeigen und zudem zu unterstützen, etwa bei Fragen
zu Ladeinfrastruktur. Parallel – und dieser Punkt wird oft
vergessen – müssen auch die Service-Zentren der Hersteller
umdenken. Denn nicht jeder Mechaniker, der vorher am Diesel zugange
war, kann auch automatisch einen E-Lkw reparieren. In dieser Folge
von „E-Lkw – was sagt…?“ berichtet Benjamin Schiebler, E-Mobility
Manager bei Volvo Trucks, wie sich die Werkstätten des Herstellers
auf die neue Zeit eingestellt haben und wie „pflegeaufwändig“ ein
Elektro-Lkw eigentlich ist.
„E-Lkw – was sagt…?“. Zum Abschluss geht es um die Frage, wie sich
Werkstätten auf den Hochlauf von Elektrofahrzeugen vorbereiten. Für
Lkw-Hersteller ist in den letzten Jahren eine völlig neue
Zeitrechnung angebrochen. Jahrelang hatte man vom Verkauf der
Fahrzeuge und dem Service gelebt. Durch die E-Mobilität kam eine
ganz neue Herausforderung mit dazu. Man ist seither auch damit
befasst, Unternehmer zu beraten, ihnen Vor- und Nachteile gewisser
Technologien aufzuzeigen und zudem zu unterstützen, etwa bei Fragen
zu Ladeinfrastruktur. Parallel – und dieser Punkt wird oft
vergessen – müssen auch die Service-Zentren der Hersteller
umdenken. Denn nicht jeder Mechaniker, der vorher am Diesel zugange
war, kann auch automatisch einen E-Lkw reparieren. In dieser Folge
von „E-Lkw – was sagt…?“ berichtet Benjamin Schiebler, E-Mobility
Manager bei Volvo Trucks, wie sich die Werkstätten des Herstellers
auf die neue Zeit eingestellt haben und wie „pflegeaufwändig“ ein
Elektro-Lkw eigentlich ist.
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