#19 125er - Frischzellen-Kur für die 2024er-KTM 125 Duke
Welche Assistenzsysteme gibt es, welche sind vorgeschrieben und
welche feiern wir derbe
54 Minuten
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Beschreibung
vor 5 Monaten
Ohne Zweifel: KTMs 125er zählt zu den heißesten Geräten der
125er-Klasse. Das eine gutes Motorrad aber immer noch ein Stück
besser werden kann, will KTM nun mit der neuen 125er Duke beweisen.
Für 2024 haben sie in Österreich ordentlich an der Upgrade-Schraube
gedreht. Wir durften mit dem neuen Austria-Naked-Bike schon durch
ein paar flotte Kurven fetzen und sagen euch, was die neue
125er-Duke auszeichnet. Und natürlich verraten wir euch auch, wie
sie sich im Detail von ihrer 125er-Duke-Vorgängerin unterscheidet.
Weil die bei KTM zudem ziemlich großzügig sind, was serienmäßige
oder optionale Assistenzsysteme betrifft, stellen wir euch die Flut
der einzelnen Komponenten einmal genauer vor: Was macht eigentlich
ein ABS, wie regelt eine Traktionskontrolle? Wir gehen Schritt für
Schritt die einzelnen Parts durch und bewerten sie auch gleich frei
nach dem Motto: Braucht’s das oder kann das weg?
125er-Klasse. Das eine gutes Motorrad aber immer noch ein Stück
besser werden kann, will KTM nun mit der neuen 125er Duke beweisen.
Für 2024 haben sie in Österreich ordentlich an der Upgrade-Schraube
gedreht. Wir durften mit dem neuen Austria-Naked-Bike schon durch
ein paar flotte Kurven fetzen und sagen euch, was die neue
125er-Duke auszeichnet. Und natürlich verraten wir euch auch, wie
sie sich im Detail von ihrer 125er-Duke-Vorgängerin unterscheidet.
Weil die bei KTM zudem ziemlich großzügig sind, was serienmäßige
oder optionale Assistenzsysteme betrifft, stellen wir euch die Flut
der einzelnen Komponenten einmal genauer vor: Was macht eigentlich
ein ABS, wie regelt eine Traktionskontrolle? Wir gehen Schritt für
Schritt die einzelnen Parts durch und bewerten sie auch gleich frei
nach dem Motto: Braucht’s das oder kann das weg?
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