Best-of: Kritik an der Auto-Energieetikette (Talk)

Best-of: Kritik an der Auto-Energieetikette (Talk)

12 Minuten
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Der Podcast zum Energieeffizienz-Blog

Beschreibung

vor 3 Monaten

Der Talk, der bisher am meisten gehört wurde, beschäftigt sich
kritisch mit Autos. (Wiederholung)


Plötzlich sind E-Autos nicht mehr alle in der
Top-Effizienzkategorie A eingeteilt – das hat 2023 für
Irritationen gesorgt. Wie ist es so weit gekommen und was hat
sich an den Berechnungen für die Auto-Energieetikette geändert?
Ist das noch fair und sinnvoll?


Wie viele E-Autos sind noch in der Kategorie A?

Wie wird die Effizienz von E-Autos mit Benzinern verglichen?

Was wird sich in den nächsten Jahren ändern?

Was passiert, wenn die Schweiz dereinst weitere AKW
abschaltet?

Wie viel CO2 steckt im Strom aus PV-Anlagen?

Wie wählt man das beste Auto aus? z.B.
mit https://www.verbrauchskatalog.ch

Was haben Effizienz und Emissionen miteinander zu tun?



In der Klimabilanz ist der Fall klar: Es gewinnt immer das
E-Auto.


Dies ist der vorläufig letzte Energie-Experten-Talk, wir machen
eine Winterpause und eine Umfrage (mit Verlosung!), um weiteres
Feedback zum Podcast zu erhalten. Mehr dazu demnächst in unserem
Newsletter, Abos gibt es
unter https://www.energie-experten.ch/newsletter
Links

Blogbeitrag mit Quellen und hilfreichen
Links: https://www.energie-experten.ch/de/mobilitaet/detail/kritik-an-der-auto-energieetikette-2023.html

Sind E-Autos umweltfreundlich?
https://www.enex.me/blog/mobilitaet/sind-e-autos-umweltfreundlich

Weitere Blogartikel zum Thema
Energieetikette: https://www.energie-experten.ch/stichwort/energieetikette

Weitere Blogartikel zum Thema
E-Auto: https://www.energie-experten.ch/stichwort/e-auto


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Kommentare erreichen uns per E-Mail
an podcast@enex.me – wir lesen und beantworten alle!
(Aber vielleicht erst nach den Sommerferien.)


Auch über Podcast-Bewertungen in Apps freuen wir uns sehr, denn
sie helfen mit, unser Angebot noch bekannter zu machen.


Mehr solche
Podcasts: https://www.energie-experten.ch/podcast

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