Verkehrswende? Kehrtwende? Verkehrtwende? Wie viel Auto verträgt Hannover?
SPD, CDU und FDP legen ein City-Konzept vor - und wir lernen:
Entscheidend ist auf dem Parkplatz
31 Minuten
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Beschreibung
vor 1 Monat
Eins muss man Hannovers Verkehrspolitik lassen: Langweilig wird es
nie. Kein Jahr ist es her, dass Oberbürgermeister Belit Onay
(Grüne) mit seinem Konzept der autoarmen Innenstadt bundesweit für
Schlagzeilen sorgte. Nun kommen die Stadtratsparteien von CDU, FDP
und der mittlerweile aus der Mehrheitskoalition geschiedenen SPD
mit einem gemeinsamen „Autos first“-Konzept. In dem
79-Punkte-Papier stehen noch viele andere Punkte, aber der
öffentliche Fokus liegt allein auf dieser Verkehrs-Kehrtwende, die
Hannover wieder in die überregionalen Schlagzeilen bringt.
nie. Kein Jahr ist es her, dass Oberbürgermeister Belit Onay
(Grüne) mit seinem Konzept der autoarmen Innenstadt bundesweit für
Schlagzeilen sorgte. Nun kommen die Stadtratsparteien von CDU, FDP
und der mittlerweile aus der Mehrheitskoalition geschiedenen SPD
mit einem gemeinsamen „Autos first“-Konzept. In dem
79-Punkte-Papier stehen noch viele andere Punkte, aber der
öffentliche Fokus liegt allein auf dieser Verkehrs-Kehrtwende, die
Hannover wieder in die überregionalen Schlagzeilen bringt.
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