#75 30 Jahre KTM Duke
Die erste KTM für die Straße war ein wichtiger Meilenstein
50 Minuten
Podcast
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Beschreibung
vor 3 Monaten
Als 1994 die KTM Duke auf dem Markt erscheint, will der über 15 000
Mark teure Einzylinder in kaum eine Kategorie passen. So oder so:
Mit gut 50 PS und 150 Kilo ist die erste Straßen-KTM eine Garantie
für Fahrspaß. Kein Wunder, dass sich das Motorrad selbst ohne
E-Starter besser verkauft, als es sich die Entwickler vorstellen
konnten. Mit jeder Generation wird die Duke stärker und
erfolgreicher und trägt so entscheidend zum wirtschaftlichen
Aufschwung der Marke bei. Im Podcast spricht MOTORRAD-Redakteur
Ferdinand Heinrich-Steige mit Wolfgang Felber, der als Erfinder der
Duke gilt. Außerdem begleitet der langjährige
MOTORRAD-Testredakteur Peter Mayer das Gespräch, in dem wir auch
auf die wilde Entstehungsgeschichte, die Namensfindung und die
späteren SuperDukes eingehen. Übrigens: Ab dem 12. Oktober 2024
zeigt die KTM Motohall - das KTM Museum im Herzen von Mattighofen -
in der Sonderausstellung 30 YEARS OF DUKE die Entwicklung der Duke
zur einzigartigen Ikone. Die Sonderausstellung erzählt die
Geschichten der Menschen hinter der Duke, der Erfinder, der Fahrer
und der Entwickler. 15 außergewöhnliche Ein- und Zweizylinder aus
allen Baureihen werden, eingebunden in die ereignisreiche
Geschichte, präsentiert. Eine einzigartige 2-jährige
Sonderausstellung als Hommage an die READY TO RACE Mentalität.
www.ktm-motohall.com Ride connected. Ride Sena. Die hochmodernen
Kommunikationssysteme von Sena bieten unübertroffene Leistung und
Zuverlässigkeit, egal ob ihr auf einem aufregenden Abenteuer oder
auf dem täglichen Weg zur Arbeit seid. Mit unserem Partner Sena
seid ihr smarter, sicherer und rundum vernetzt unterwegs. Entdeckt
die Zukunft der Motorradkommunikation auf www.sena.com. Über die
Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast
der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu.
MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht
mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle
Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In
den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es
außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere
Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu
lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen
Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.
Mark teure Einzylinder in kaum eine Kategorie passen. So oder so:
Mit gut 50 PS und 150 Kilo ist die erste Straßen-KTM eine Garantie
für Fahrspaß. Kein Wunder, dass sich das Motorrad selbst ohne
E-Starter besser verkauft, als es sich die Entwickler vorstellen
konnten. Mit jeder Generation wird die Duke stärker und
erfolgreicher und trägt so entscheidend zum wirtschaftlichen
Aufschwung der Marke bei. Im Podcast spricht MOTORRAD-Redakteur
Ferdinand Heinrich-Steige mit Wolfgang Felber, der als Erfinder der
Duke gilt. Außerdem begleitet der langjährige
MOTORRAD-Testredakteur Peter Mayer das Gespräch, in dem wir auch
auf die wilde Entstehungsgeschichte, die Namensfindung und die
späteren SuperDukes eingehen. Übrigens: Ab dem 12. Oktober 2024
zeigt die KTM Motohall - das KTM Museum im Herzen von Mattighofen -
in der Sonderausstellung 30 YEARS OF DUKE die Entwicklung der Duke
zur einzigartigen Ikone. Die Sonderausstellung erzählt die
Geschichten der Menschen hinter der Duke, der Erfinder, der Fahrer
und der Entwickler. 15 außergewöhnliche Ein- und Zweizylinder aus
allen Baureihen werden, eingebunden in die ereignisreiche
Geschichte, präsentiert. Eine einzigartige 2-jährige
Sonderausstellung als Hommage an die READY TO RACE Mentalität.
www.ktm-motohall.com Ride connected. Ride Sena. Die hochmodernen
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Zuverlässigkeit, egal ob ihr auf einem aufregenden Abenteuer oder
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Podcast-Reihe Kurvendiskussion: Kurvendiskussion ist der Podcast
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MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht
mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle
Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In
den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es
außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere
Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu
lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen
Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.
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