#74: Was kann der neue Öko-Diesel HVO100?
Mit Martin Grasslober (Verkehrswirtschaftsexperte ÖAMTC).
17 Minuten
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Beschreibung
vor 2 Monaten
Pflanzen- statt Erdöl: Ein neuer Kraftstoff soll Dieselautos
ermöglichen, bis zu 90 Prozent an CO2-Emissionen einzusparen. Große
Flottenbetreiber fahren schon damit, und auch der ÖAMTC betankt
seine Pannenhilfe-Fahrzeuge nach Möglichkeit mit HVO100. Aber ist
der fossilfreie Sprit aus hydriertem Pflanzenöl wirklich besser
fürs Klima? Verträgt ihn auch jeder Dieselmotor? Wo bekommt man ihn
und was kostet er? ÖAMTC-Experte Martin Grasslober beantwortet die
wichtigsten Fragen.
ermöglichen, bis zu 90 Prozent an CO2-Emissionen einzusparen. Große
Flottenbetreiber fahren schon damit, und auch der ÖAMTC betankt
seine Pannenhilfe-Fahrzeuge nach Möglichkeit mit HVO100. Aber ist
der fossilfreie Sprit aus hydriertem Pflanzenöl wirklich besser
fürs Klima? Verträgt ihn auch jeder Dieselmotor? Wo bekommt man ihn
und was kostet er? ÖAMTC-Experte Martin Grasslober beantwortet die
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