Autos zu teuer? Falsche Strategie? Wie VW in die Krise rutschte

Bei Volkswagen läuft und läuft und läuft es nicht rund. Die
Beschäftigungsgarantie wackelt, sogar Werksschließungen stehen im
Raum. Die Auswirkungen auf die gesamte Automobilindustrie könnten
massiv sein. Wie konnte es soweit kommen? War die Elektrostrategie
des Konzerns falsch? Gibt es Lücken in der Modellpalette? Sind
Autos wie der ID Buzz für große Teile der angepeilten Kundschaft
schlicht zu teuer? Läuft man China nur noch hinterher? Mit
HAZ-Wirtschaftsredakteurin Katharina Kutsche und dem VW-Experten
des Redaktionsnetzwerks Deutschlands (RND), Stefan Winter, spricht
Felix Harbart über gefährdete Standorte in Deutschland, über zu
hektische Entscheidungen, ineffiziente Strukturen - und mögliche
Wege aus der Krise.