Nicolai Woyczechowski (Virta): "Ein E-Auto kann ein Haus zehn Tage lang versorgen"

E-Mobilität ist ein bisschen wie das Henne-Ei-Problem. Braucht es
für mehr Elektroautos auf deutschen Straßen zuerst ausreichend
öffentlich zugängliche Ladepunkte oder müssen zuerst genug
Stromer zugelassen sein, damit sich das Betreiben auch lohnt? Für
Nicolai Woyczechowski ist die Antwort klar: "Nicht alle kaufen
sich ein Auto, um das öffentlich zu laden", sagt der
Geschäftsführer von Virta Deutschland. 60 bis 70 Prozent der
Nutzer würden zu Hause oder auf der Arbeit ihr Auto an die
Ladesäule anschließen. Dementsprechend brauche es zuerst "ein
Produkt, was der Kunde überhaupt nutzen kann".


Ungeachtet dessen sind die Pläne der Bundesregierung
ambitioniert. Bis 2030 will sie in Deutschland eine Million
öffentliche Ladepunkte verfügbar machen. Derzeit sind es nach
Angaben der Bundesnetzagentur weit unter 150.000. "Es gibt kein
Szenario, wo wir eine Million öffentliche Ladepunkte bis 2030
schaffen. Aber das braucht auch keiner", meint Woyczechowski mit
dem Hinweis auf den großen Anteil der Menschen, die zu Hause
aufladen.


Für den Manager sind Elektroautos wichtig für eine nachhaltige
Verkehrswende. Das Potenzial ist aber weitaus größer. Das
Elektroauto könnte zum Kraftwerk des Eigenheims werden. Denn die
meiste Zeit stehen Fahrzeuge herum, ihre Batterie bleibt
ungenutzt. Das muss nicht sein. Mit einem modernen Elektroauto
könne man "theoretisch zehn Tage lang das gesamte Haus
versorgen", erklärt Woyczechowski.


In der finnischen Heimat von Virta ist das Unternehmen bereits
für die Regelenergie qualifiziert: "Wir können innerhalb von
Sekunden über ein Megawatt an angeschlossener Elektrizität
runterfahren und wieder hochfahren", so der Experte. Dies helfe,
Stromengpässe zu vermeiden.


Was noch alles mit Elektroautos möglich ist, warum er sich für
Investorengelder in Finnland ins Eiswasser begeben hat und wie
Elektromobilität in der Innenstadt funktionieren kann, erzählt
Nicolai Woyczechowski in der neuen Folge von "So techt
Deutschland".


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