Magna Steyr über Elektromobilität und neue Marktchancen

Für die aktuelle Folge des Elektroauto-News Podcast hatte ich das
Vergnügen, ein ausführliches Gespräch mit Roland Prettner, dem
Präsidenten von Magna Steyr, zu führen. Dabei ging es um die Rolle
und Bedeutung des Unternehmens in der Automobilindustrie. Prettner
stellte sich und Magna Steyr vor und betonte, dass das Unternehmen,
das vor 65 Jahren gegründet wurde, heute einer der größten
Automobilzulieferer weltweit ist, mit 350 Standorten und 180.000
Mitarbeiter:innen. Eine interessante historische Perspektive
brachte Prettner ebenfalls ein: „Wir feiern heute 125 Jahre
Mobilität an diesem Standort. 1899 hat Johann Puch ein Werk
gegründet in Graz.“ Diese lange Tradition bildet die Grundlage für
die heutige Stärke und Flexibilität des Unternehmens. Prettner
erklärte, wie Magna Steyr in den Wandel zur Elektromobilität
involviert ist und welche Bedeutung die Produktion des Jaguar
I-Pace im Jahr 2018 hatte. Für unseren Podcast wollte ich von ihm
wissen, wie tief Magna Steyr in die Entwicklung solcher Autos
involviert ist und Prettner erläuterte, dass sie verschiedene
Geschäftsmodelle anbieten: „Wir bieten reine Produktion an. Wir
bieten auch reine Entwicklung für Automobilhersteller, die von uns
Entwicklungspakete haben wollen an. Und wir bieten Komplettpakete
an, wo wir sowohl das Fahrzeug entwickeln als auch produzieren."
Spannend war der Fakt, dass Magna Steyr bereits in den späten
80er-Jahren den ersten Fiat Panda Electro entwickelt hat. Ein
zentrales Thema unseres Gesprächs war die Anpassung der
Mitarbeiter:innen an die neuen Technologien. Prettner betonte: „Ich
glaube, es ist ganz entscheidend, die Mitarbeiter da mitzunehmen
und abzuholen.“ Diese Herangehensweise ist besonders wichtig, da
der Übergang von Verbrennern zu Elektroautos auch eine Veränderung
der erforderlichen Expertise bedeutet. Die aktuelle
Marktentwicklung stellt natürlich auch Herausforderungen dar.
Prettner bestätigte, dass sich das Unternehmen stets an die
Produktionsschwankungen anpassen muss: „Das war in der
Vergangenheit so, das ist auch heute noch so und wir gehen auch
davon aus, dass es auch in der Zukunft so sein wird.“ Diese
Flexibilität ist entscheidend, besonders in Zeiten, in denen
Projekte wie der Jaguar E-Pace und I-Pace auslaufen und neue
Projekte wie die elektrische G-Klasse von Mercedes anlaufen. Wir
sprachen auch über die geopolitischen Aspekte und die Chancen, die
sich aus den aktuellen Handelsbedingungen ergeben könnten. Prettner
berichtete: „Sehr viele chinesische potenzielle Kunden zu uns
kommen, wir zu ihnen kommen, die sich mit uns austauschen möchten.“
Diese potenziellen Partnerschaften könnten Magna Steyr helfen, die
Produktionskapazitäten optimal auszulasten. Zum Abschluss unseres
Gesprächs wollte ich wissen, was die Zukunft für Magna Steyr
bereithält. Prettner zeigte sich optimistisch: „Wir haben vor, noch
weitere 125 Jahre hier erfolgreich zu sein.“ Das Gespräch hat einen
tiefen Einblick in die dynamische und vielseitige Welt eines der
größten Automobilzulieferer gegeben und verdeutlicht, wie wichtig
Flexibilität und Anpassungsfähigkeit in der heutigen Industrie
sind. Im Detail hörst du dir dies natürlich am besten selbst an.