Weltpremiere: Opel zeigt den neuen Movano HYDROGEN auf der IAA Transportation 2024 in Hannover

 




Ob Verbrennerfahrzeuge schon in Kürze vom Neuwagenmarkt
verschwinden werden oder nicht, ist nach wie vor der Blick in die
Glaskugel. Dass lokal emissionsfreie Fahrzeuge im Kommen sind,
daran besteht allerdings kein Zweifel. Dass das Laden von
Elektrofahrzeugen vermutlich noch auf absehbare Zeit längere
Ladezeiten in Anspruch nehmen wird, scheint auch der Fall zu
sein. Hier können allerdings Wasserstofffahrzeuge wie der neue
Opel Movano HYDROGEN mit schnellen Tankzeiten punkten!





Darum geht es diesmal!
Zwar werden Wasserstofffahrzeuge gerne mal totgesagt, aber
bekanntlich leben grade Totgesagte besonders lange. Bei Opel
jedenfalls lässt man sich nicht ins Boxhorn jagen. Aktuell ist
bereits der batterie-elektrische Movano Electric bestellbar –
jetzt schlägt Opel das nächste Kapitel für den großen Transporter
auf. Und welcher Ort wäre da besser geeignet als die
IAA-Transportation 2024 vom 16. bis zum 22. September in
Hannover.



Genau dort feiert der neue Opel Movano HYDROGEN seine
Weltpremiere. Mit dem Wasserstoff-Fahrzeug zeigt der Hersteller
dort ein innovatives Antriebskonzept mit Brennstoffzelle ohne
Kompromisse für den Arbeits- und Alltagseinsatz. Der neue Movano
HYDROGEN fährt nicht nur lokal emissionsfrei mehr als 500
Kilometer weit, er kann zudem in weniger als 5 Minuten wieder
betankt werden – ein absolutes Plus gegenüber einem
Elektrofahrzeug. Dazu bietet er die volle Flexibilität und das
Ladevolumen wie alle anderen Movano-Varianten.

Cleverer Wasserstoff-Brennstoffzellen-Transporter: Der
neue Movano HYDROGEN
Lokal emissionsfrei weite Strecken fahren und dabei keine Zeit
beim „Tanken“ verlieren: Wie das funktioniert, hat bereits der
Opel Vivaro HYDROGEN demonstriert. Jetzt ist der innovative
Antrieb auch für den Größten im Opel-Nutzfahrzeugangebot am
Start. Mit seiner Kombination aus
Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb und Plug-in-Batterie kann der
neue Opel Movano HYDROGEN mehr als 500 Kilometer weit fahren und
lässt sich in unter 5 Minuten mit Wasserstoff betanken. Der
Elektromotor bietet 110 kW (150 PS) Leistung und ein maximales
Drehmoment von 410 Newtonmetern. Beim Start oder Beschleunigen
unterstützt die 11 kWh-Lithium-Ionen-Batterie. So arbeitet das
Brennstoffzellensystem stets unter optimalen
Betriebsbedingungen.





Ein weiterer großer Vorteil des Hybrid-Systems: Es kann
Bremsenergie zurückgewinnen und über den Elektromotor (Generator)
als Strom in die Batterie einspeisen, die so genannte
Rekuperation. Die gesamte Antriebstechnik und die
Wasserstoff-Tanks sind dabei so platzsparend untergebracht, dass
der Transporter keine Kompromisse bei der Alltagstauglichkeit
eingeht: Der Movano HYDROGEN spielt seine Qualitäten als
flexibler Lastenträger voll aus und kann je nach Variante bis zu
13 m3 oder sogar bis zu 17 m3 an Ladung verstauen und bis zu
1.370 Kilogramm an zusätzlichem Gewicht aufnehmen.

Alle Fotos: Opel Automobile GmbH
Hinweis: Bei dem abgebildeten Fahrzeug handelt es sich –
mit Ausnahme des Schriftzuges „Hydrogen“ um den aktuellen Movano
Electric, der optisch aber der Hydrogenvariante
entspricht!




 


 


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