18 | Low Cost Carrier auf der Langstrecke? Über den A321 XLR, die Komplexitäten der Langstrecke und die Auswirkungen auf Ticketpreise

Billig-Airlines bieten vermehrt Flüge auf der Mittel- und
Langstrecke an, obwohl dies gegen ihre Businessstrategie spricht.
Grundsätzlich gilt es für Low Cost Carrier (LCC) jegliche
Komplexitäten zu vermeiden. Nur, ist möglicherweise der A321 XLR
mit seiner Reichweite ein Gamechanger für LCCs sich auf der
Langstrecke zu halten? Können durch den Ausbau der LCCs neue
Märkte erschlossen werden und wie gehen LCCs mit der komplexen
Kostenstruktur sowie den Herausforderungen auf der Langstrecke
um? Die Antworten gibt’s in der heutigen Podcast Episode #ONAIR
von Peter Malanik, dem Geschäftsführer der Aviation Industry
Austria.


️ Der Unterschied von Netzwerkfluggesellschaften und Low
Cost Carrier wird in Episode #16 erklärt.





Themen in Episode #18 ️


Marktanteil der Low Cost Carrier (LCC) an den Flughäfen Wien,
Rom und Mailand

Attraktivität der LCCs für Flughäfen, insbesondere für
Secondary Hubs und Regionalflughäfen

Flottenerweiterung durch A321 XLR für Mittel- und Langstrecke

Treibstoffkostenanteil für Netzwerkfluggesellschaften und
LCCs

Komplexität der Langstrecke: Von den Treibstoff- und
Personalkosten über den Zubringerverkehr zur Auslastung bis zu
den Kapitalkosten

Auswirkungen der Inflation auf die Preisgestaltung der
Airlines



Ein Podcast der Aviation Industry Austria. Luftfahrt verbindet -
wir verbinden Luftfahrt.