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Beschreibung
vor 2 Monaten
Der erste AMG bei **Achtung Fahrspaß** ist ein echter Exot. Mit dem
C 32 wollte Mercedes Anfang der 2000er-Jahre gegen den Audi S4 und
den BMW M3 E46 antreten. Ungewöhnlich: Unter der Haube steckt kein
großvolumiger V8, sondern ein V6-Kompressor. Bei diesem ganz
besonderen Auto gibt es allerdings noch ein anderes Highlight und
zwar sprechen wir hier von einem Unikat. Direkt nach der
Auslieferung ging dieser C 32 zur AMG-Manufaktur und wurde extrem
aufwendig umgebaut. Dieser Umbau hat es im wahrsten Sinne des
Wortes in sich. Was genau alles verändert wurde, wieso sich der C
32 so gar nicht nach einem AMG anfühlt und warum wir tatsächlich
nur mit Sonnenbrillen fahren konnten, das hört ihr in der neuesten
Folge von **Achtung Fahrspaß**. Ach so und wir verraten euch auf
wessen mobile-Parkplatz der C 32 schon vor unserem Podcast geparkt
war (könnt ihr euch aber vielleicht aber auch schon denken). Wir
wünschen euch viel Spaß beim Anhören! Noch mehr Informationen
findet ihr in den Shownotes.
C 32 wollte Mercedes Anfang der 2000er-Jahre gegen den Audi S4 und
den BMW M3 E46 antreten. Ungewöhnlich: Unter der Haube steckt kein
großvolumiger V8, sondern ein V6-Kompressor. Bei diesem ganz
besonderen Auto gibt es allerdings noch ein anderes Highlight und
zwar sprechen wir hier von einem Unikat. Direkt nach der
Auslieferung ging dieser C 32 zur AMG-Manufaktur und wurde extrem
aufwendig umgebaut. Dieser Umbau hat es im wahrsten Sinne des
Wortes in sich. Was genau alles verändert wurde, wieso sich der C
32 so gar nicht nach einem AMG anfühlt und warum wir tatsächlich
nur mit Sonnenbrillen fahren konnten, das hört ihr in der neuesten
Folge von **Achtung Fahrspaß**. Ach so und wir verraten euch auf
wessen mobile-Parkplatz der C 32 schon vor unserem Podcast geparkt
war (könnt ihr euch aber vielleicht aber auch schon denken). Wir
wünschen euch viel Spaß beim Anhören! Noch mehr Informationen
findet ihr in den Shownotes.
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