Mitsubishi Motors zeigt den neuen Outlander Plug-in Hybrid

 




Ab Ende 2024 wird der neue Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid im
japanischen Werk Okazaki gebaut. Nach den kürzlich neu
vorgestellten Modellen ASX und COLT reiht er sich damit in die
erneuerte Produktpalette der Marke ein. Größenmäßig ist er im SUV
D-Segment angesiedelt.


Darum geht es diesmal!
Mitsubishi Motors setzt seine Produktoffensive und Investitionen
in den europäischen Markt fort. Dazu stellt das Unternehmen
aktuell den neuen Outlander Plug-in Hybrid im SUV-D-Segment vor.
Mit dessen Positionierung ist das Flaggschiff für Mitsubishi ein
„Game Changer“, der Kunden mit einem Einstiegspreis von 49.990
Euro neue Perspektiven eröffnet. Der neue Outlander Plug-in
Hybrid kann auf den internationalen Erfolg dreier vorheriger
Generationen aufbauen. Sein Vorgänger war der Pionier des
„PHEV-plus-SUV“-Formats. Nun ist die vierte Modellgeneration
bereit zum Markteintritt.



Power und Drive!    
Der Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang des neuen Outlander Plug-in
Hybrid ist in diesem Segment führend und bietet eine noch größere
Reichweite im reinen Elektromodus. Ein effizienter
Vierzylinder-Benzinmotor wird mit zwei leistungsstarken
Elektromotoren und einem vergrößerten Lithium-Ionen-Batteriepaket
kombiniert. Die neue Antriebsbatterie besitzt eine
Gesamtkapazität von 22,7 kWh, das gibt dem Outlander Plug-in
Hybrid eine noch größere Reichweite im reinen Elektromodus. Gemäß
dem WLTP-Prüfverfahren sind so bis zu 86 Kilometer im reinen
E-Betrieb möglich.





Mit einer Systemleistung von 225 kW / 306 PS und dem auf 53 Liter
vergrößerten Tankvolumen konnte damit der Aktionsradius bei
kombinierter Nutzung von Elektro- und Hybridantrieb somit
nochmals erhöht werden. Im offiziellen WLTP-Testzyklus liegen der
Kraftstoffverbrauch bei 0,8 l/100 km, die CO₂-Emissionen bei 18
g/km bei 18“ Felgen, 19 g/km sind es bei 20“ Felgen. Die
Gesamtreichweite beträgt bis zu 844 km. Die Beschleunigung von 0
auf 100 km/h erfolgt nun in 7,9 Sekunden, was unter anderem
Überholvorgänge und das Einfädeln auf die Autobahn erleichtert.
Drei Fahrmodi (EV-, serieller- und Parallel-Hybridmodus)
erlauben, das Fahrzeug unterschiedlichen Gegebenheiten flexibel
anzupassen.



Das Gesamtbild!    
Man kann schon jetzt davon ausgehen, dass die vierte Generation
des Outlander Plug-in Hybrid bei den Kunden gut aufgenommen wird.
Neben seiner überzeugenden Performance in Technik und
Ausstattung, auf die wir in einem späteren Beitrag noch eingehen
werden, bietet er zudem eine fünfjährige Werksgarantie bis
100.000 Kilometer.

Alle Fotos: MITSUBISHI MOTORS /MMD Automobile
GmbH

 


 


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