Unterirdische Pläne für die KVB: Kölns nächstes Milliardengrab? Außerdem: der Skandal um raum13.

Für die Verkehrswende braucht Köln eine bessere KVB. Was braucht
die KVB, um besser zu werden? Einen neuen Tunnel zwischen Heumarkt
und Moltkestraße für 807 Mio. €? Könnte das Ratsbündnis von Grünen,
CDU und Volt an dieser Frage zerbrechen? OHRENBLUT versucht, das
komplexe Thema einfach und verständlich aufzubereiten. Für eine
intensivere Auseinandersetzung empfehlen wir
https://verkehrswende.koeln. Außerdem in dieser Folge: ein kurzer
Wutausbruch über das Versagen der Stadt beim Ankauf der ehemaligen
KHD-Hauptverwaltung in Mülheim-Süd.